Дилемма: мобильный в руках или мешок на голове?

По данным проведенного летом 2017 года исследования, в Эстонии по причине посторонних занятий при управлении автомобилем ежедневно происходит в среднем пять дорожно-транспортных происшествий, а 72% водителей в течение последних 12 месяцев пользовались мобильным телефоном за рулем. Об этом Tribuna.ee сообщили в Департаменте шоссейных дорог Эстонии. 

В этом году в Эстонии уже произошло одно дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, одной из причин которого стали посторонние занятия во время управления автомобилем.

«Посторонние занятия за рулем автомобиля убивают и будут убивать дальше, если люди не поймут, насколько такие занятия опасны. Протирать во время езды стекла, настраивать зеркала, менять CD-диск или заниматься еще чем-нибудь подобным небезопасно. Если водитель за рулем занят не только управлением транспортным средством, это равносильно тому, что он добровольно надевает на голову мешок и едет вслепую», – сказала ведущий специалист по охране правопорядка Департамента полиции и погранохраны Сирле Лойго.

Проблема посторонних занятий за рулем является одной из приоритетных тем программы безопасности дорожного движения. Осведомленность людей об опасности посторонних занятий за рулем улучшилась, однако тех, кто разговаривает во время езды по мобильному телефону, по-прежнему много. Из заказанного Департаментом шоссейных дорог исследования выяснилось, что значительная часть наших водителей умеет, как им кажется, оценивать, когда пользоваться телефоном за рулем безопасно. Но надо все-таки понимать реальность: посторонние занятия в дорожном движении опасны, потому что научно доказано, что человек не в состоянии одновременно и безошибочно делать два требующих внимания дела. При этом 86% людей в роли пассажиров готовы вмешаться и попросить водителя, занятого посторонним делом, сосредоточиться на вождении.

При управлении транспортным средством следует стопроцентно сосредоточиться на дорожном движении, так как посторонние занятия за рулем мешают водителю одновременно на зрительном, мануальном, когнитивном и слуховом уровнях. «Например, при отправке сообщения взгляд водителя отвлекается от дороги в среднем на пять секунд. За это время автомобиль на разрешенной на шоссе скорости проезжает 125 метров! – поясняет эксперт отдела по профилактической работе Департамента шоссейных дорог Керли Талло. – Ситуация на дороге может измениться за долю секунды – впереди окажется неожиданное препятствие, выбежит животное или резко затормозит едущий спереди автомобиль».

В принципе, опасность посторонних занятий за рулем должны осознавать все участники дорожного движения. При участии в дорожном движении нам нужны все органы чувств. Передвигаясь с музыкой в наушниках или глядя в экран телефона, мы не слышим и не видим того, что происходит вокруг. Поскольку для пешехода и велосипедиста наиболее опасным маневром является пересечение проезжей части и железнодорожных путей, следует заранее убедиться в безопасности этого действия.

Кампания по безопасности дорожного движения Департамента шоссейных дорог «Если ты за рулем, то управляй» проводится с 12 марта по 9 апреля. Целью кампании «Если ты за рулем, то управляй» является развитие у участников дорожного движения понимания того, что занятие посторонними делами за рулем опасно, поскольку человек не может одновременно и безошибочно осуществлять два действия, требующих внимания. 5 апреля в третий раз пройдет День без мобильного телефона, цель которого – призвать участников дорожного движения хотя бы в этот день отказаться от мобильного телефона за рулем.

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

You're currently offline