Приватизация Operail успешно завершена
9 декабря завершился процесс приватизации Operail: государственное предприятие AS Operail продало весь свой бизнес вместе с дочерней компанией Operail Repairs OÜ за 19 миллионов евро эстонской компании AS Tiigi Keskus, выигравшей аукцион. Таким образом, с сегодняшнего дня Эстонская Республика больше не занимается грузоперевозками по железной дороге, а также обслуживанием и ремонтом подвижного состава.
«После начала военной агрессии России в Украине объём грузов на железных дорогах Эстонии резко сократился. Эстония — небольшая страна с короткими транспортными маршрутами. Однако железная дорога — это бизнес, который становится прибыльным при большом объёме и длинных маршрутах перевозок. Поэтому сегодня заниматься грузоперевозками только в Эстонии становится экономически сложным», — пояснил министр инфраструктуры Владимир Свет причины приватизации.
Министр отметил, что грузоперевозки, особенно за рубежом, не являются стратегически важной деятельностью для государства: «Поэтому было принято решение продать бизнес Operail частному инвестору. Таким образом, государство сможет сосредоточить свои ресурсы на стратегически важных задачах, бизнесом займутся частные предприятия, деятельность Operail продолжится и будет развиваться, что, в свою очередь, поддержит устойчивость железнодорожного транспорта как наиболее экологичного и безопасного вида перевозок в Эстонии».
Свет поблагодарил также сотрудников компании и команду, проводившую приватизацию: «Высокий интерес к компании показывает, что сотрудники и консультанты по приватизации проделали хорошую работу».
Член совета AS Tiigi Keskus и новый владелец Operail Ричард Томингас заявил, что компания планирует продолжать железнодорожный бизнес в Эстонии и по возможности расширять свою деятельность в будущем. «Ключи мы получим завтра, после чего сможем детально ознакомиться с повседневной деятельностью компании. На первый взгляд видно, что потребуется незамедлительно инвестировать в развитие компании и активнее развивать контейнерные перевозки. В долгосрочной перспективе значимость железнодорожного транспорта будет только расти — для достижения национальных климатических целей необходимо перенести больше грузов с автомобильных дорог на железные», — отметил он.
Компания AS Tiigi Keskus создала для приобретения Operail дочернюю фирму RailProject OÜ, в которой в качестве членов правления выступают продолжившая работу генеральным директором Мерле Курвитс и сам Ричард Томингас. В RailProject OÜ в рамках сегодняшней сделки перейдут все бизнес-активы, имущество и действующие договоры Operail, включая трудовые договоры сотрудников и дочернюю компанию Operail Repairs OÜ. «Для клиентов, партнёров и сотрудников Operail никаких изменений в связи с сегодняшней сделкой не произойдёт. Сотрудники Operail продолжат завтра свою ежедневную работу — грузовые перевозки, обслуживание и ремонт подвижного состава», — заверил Томингас.
Заместитель канцлера по вопросам мобильности Министерства климата и член совета AS Operail Сандер Сальму заявил, что процесс приватизации прошел успешно. «На первом этапе интерес к Operail оказался неожиданно высоким, что продолжилось и на втором этапе, где было представлено несколько разумных предложений с учётом продолжения бизнеса и цены. Это позволило провести процесс в запланированном темпе, и его организаторы — как Operail, так и консультанты — получили высокую оценку за корректность и профессионализм. Лучшие предложения оказались относительно близкими друг к другу, что свидетельствует о том, что аукцион помог сформировать справедливую рыночную цену актива», — добавил Сальму. Все предложения превысили минимальную цену, установленную владельцем перед началом процесса.
Судьбу санкционированных вагонов решит государственное предприятие
После сегодняшней сделки в государственной собственности остаётся юридическое лицо без коммерческой деятельности и дочерние компании, также не ведущие коммерческую деятельность. Поскольку бизнес AS Operail был продан новому владельцу вместе с товарным знаком, то государственное предприятие будет переименовано в AS Raudtee Varad («Железнодорожное имущество»). Сегодня министр подписал новые ожидания владельца для предприятия, согласно которым следует начать мероприятия, необходимые для ликвидации компании.
В распоряжении предприятия остаются находившиеся ранее у Operail полувагоны, принадлежащие российской компании, которые являются «замороженными» активами. Из-за санкций эти вагоны нельзя ни вернуть в Россию, ни выкупить у российской компании. Таким образом, вагоны будут находиться в распоряжении государственного предприятия без коммерческой деятельности до достижения решения в соответствии с международным правом. В государственном предприятии также остаются денежные средства для покрытия расходов, связанных с замораживанием активов и судебными разбирательствами.
Справка
AS Operail – государственное предприятие под управлением Министерства климата, занимавшееся грузоперевозками по железным дорогам Эстонии, а также обслуживанием и ремонтом подвижного состава. До начала 2023 года Operail также занималась арендой вагонов и грузоперевозками в Финляндии, однако по решению владельца эти направления были закрыты как не являющиеся стратегически важными для государства. В феврале 2024 года правительство приняло принципиальное решение о приватизации оставшихся направлений бизнеса Operail.
Аукцион по продаже бизнеса грузоперевозок и ремонта Operail начался 7 июня. Для поиска покупателя был проведён двухэтапный аукцион. На первом этапе заинтересованные стороны могли ознакомиться с первоначальным информационным пакетом и представить необязывающее предложение. Во второй этап квалифицировались четыре участника, среди которых были как зарубежные, так и эстонские компании. Участники второго этапа получили дополнительную информацию, на основе которой все представили обязательные предложения. Наибольшую сумму — 19 миллионов евро — предложила на втором этапе эстонская компания AS Tiigi Keskus. Кроме предложенной цены, при выборе победителя учитывались надёжность и скорость сделки. С победителем аукциона AS Tiigi Keskus 17 октября начались окончательные переговоры по подписанию договора купли-продажи. Договор был заключён 31 октября.
Процесс продажи был проведён подразделением инвестиционного банкинга банка LHV, юридическим консультантом продавца выступила адвокатская контора Ellex Raidla, а со стороны покупателя — адвокатская контора Sirel & Partnerid.
Читайте по теме:
Operail вскоре перестанет перевозить российские и белорусские грузы
Комментарии закрыты.