Госканцелярия одобрила четыре проекта для крупных инвестиций в публичный сектор

«Как и частный сектор, публичный сектор также должен идти в ногу со временем, предоставляя свои услуги с учётом изменившихся потребностей и внедряя новые технологии,» — пояснила Анне Юргенсон, руководитель инновационной меры при Канцелярии премьер-министра Эстонии.

«Нам особенно приятно, что несколько проектов направлены на решение экологических проблем, что делает государственный сектор более экологически устойчивым, а также позволяет компаниям тестировать новые, более экологически чистые технологии и услуги», — добавила она.

Выбраны и одобрены следующие проекты:

Разработка и испытание экологически чистого асфальтового покрытия на примере Виймси

Дорожное строительство сопровождается значительными выбросами парниковых газов, которые можно уменьшить, используя, например, материалы с меньшим углеродным следом. Желательно максимально заменить битум в асфальте, что, помимо нежелательного воздействия на окружающую среду, также связано с периодическими проблемами его доступности и колебаниями цен.

В первую очередь разрабатываются асфальтобетонные смеси для дорожного покрытия с максимально высоким содержанием лигнина на основе местного сырья. Если этот этап пройдет успешно, на шоссе Рандвере в волости Виймси будет построен испытательный участок для оценки долговременных свойств и долговечности асфальтобетонной смеси с содержанием лигнина.

• Продолжительность проекта: 18 месяцев, плюс мониторинг в течение 5 лет.
• Бюджет проекта: 1,55 миллиона евро.
• Заявитель проекта и партнеры: самоуправление Виймси, Департамент транспорта, Эстонское объединение инфраструктурного строительства.

Разработка модели обращения многоразовой упаковки

Госканцеоярией принято направление заменить одноразовую упаковку на многоразовую и исключить одноразовую пластиковую посуду. Государство пыталось инициировать изменения с помощью регулирования и субсидий, но этого оказалось недостаточно. На рынке появились первые поставщики решений повторного использования, но, поскольку эти решения несовместимы, они не были приняты потребителями и торговцами.

Цель проекта — снизить потребление одноразовой упаковки за счёт разработки модели переработки многоразовой упаковки. С этой целью будет реализован пилотный проект, который будет стимулировать и активизировать сегодняшних фрагментированных участников рынка, а также даст государству толчок для принятия более эффективных политических решений.

 

Система тестируется на автозаправочных станциях на дороге Таллинн-Тарту, где одноразовые стаканчики для кофе заменяются на многоразовые на период 9-12 месяцев.

• Продолжительность проекта: 19 месяцев.
• Бюджет проекта: 950 000 евро.
• Заявитель проекта и партнеры: Министерство климата, Центр экологических инвестиций, Инновационная группа государственного сектора.

Автоматизация расчёта энергоэффективности зданий и мониторинга

Энергопотребление жилого фонда Эстонии значительно выше, чем в среднем по Европейскому Союзу. Это означает, что строительный фонд страны устарел, и здания необходимо масштабно реконструировать, чтобы сделать их более энергоэффективными. Проект поддерживает цели, поставленные в стратегии «Эстония 2025» и общей климатической политике Европейского Союза, и помогает Эстонии на пути к климатической нейтральности. В рамках проекта разрабатываются автоматизированные решения, которые позволяют лучше собирать и анализировать данные об энергоэффективности фонда зданий.

Например, будет создана автоматизированная система для сбора и расчета данных энергетической маркировки на основе фактических данных о потреблении энергии. Планируется также создать интерактивные и графические решения, чтобы помочь людям лучше понять энергоэффективность своего здания и предложить рекомендации по реконструкции зданий.

 

Реализация результатов проекта поможет гражданам, компаниям и местным органам власти принимать обоснованные решения по повышению энергоэффективности и движению к более устойчивому будущему.

• Продолжительность проекта: 18 месяцев.
• Бюджет проекта: 0,85 млн евро.
• Заявитель проекта и партнеры: Департамент по защите прав потребителей и техническому надзору и Министерство климата.

Экспериментальная разработка эксплуатационных характеристик и оценка структурного состояния существующих мостов

У Департамента транспорта нет хороших технических средств для диагностики состояния мостов. Сегодняшняя практика оценки состояния крупных железобетонных конструкций ограничивается оценкой внешних повреждений, на основании которой решается, подлежит ли мост ремонту или необходимо его перестроить и построить вместо него новый.

Целью проекта является разработка новой методики, которая позволит более точно и достоверно оценить внутреннюю структуру и состояние существующих мостов. Сегодняшний действия могут привести к дорогостоящим решениям, таким как снос мостов до истечения их фактического срока службы. Проект хочет уменьшить неопределенность, вызванную мнением экспертов, и улучшить процессы принятия решений на основе более достоверной информации.

Методика включает в себя неразрушающие испытания, позволяющие исследовать крупногабаритные железобетонные мостовые конструкции изнутри по всему сооружению. Одной из исследуемых технологий является устройство мюонной томографии*, основанное на естественном атмосферном излучении. Кроме того, изучаются и другие альтернативные технологии, такие как георадар и акустические методы.

• Продолжительность проекта: 18 месяцев.
• Бюджет проекта: 1,26 миллиона евро.
• Заявитель проекта и партнеры: Транспортное бюро.

Все описанные выше проекты финансируются из средств Плана реализации фондов политики сплочения на 2021-2027 годы «Повышение инновационного потенциала государственного сектора».

*Мюонная томография — пассивный метод анализа, который не несёт никакой дополнительной опасности для здоровья.

Читайте по теме:

В бюджетную стратегию Таллинна входит строительство трёх школ и бассейна

Сальм: Инвестиции в оборонную промышленность Эстонии имеют ключевое значение

Эстония инвестирует в охрану окружающей среды 215 миллионов евро