Новые автомобили, продаваемые в Европе, должны быть с ограничителями скорости

Система, известная как «интеллектуальная адаптация скорости» (ИАС), должна автоматически ограничивать скорость автомобиля. Для этого она использует комбинацию данных GPS-слежения, спутниковой навигации и информации об ограничениях скорости на дорогах, по которым в данный момент движется автомобиль.

Если водитель превышает допустимую скорость, система может начать снижать мощность двигателя до тех пор, пока скорость не снизится до необходимого предела. На практике, если водитель превышает скорость, звучит звуковой сигнал, а затем скорость автомобиля автоматически снижается. Но водитель всё равно может сильно нажать на педаль газа, чтобы на мгновение обойти систему, например, для преодоления опасности на дороге впереди.

Текущее регулирование позволяет водителям отключать ограничитель скорости, однако ИАС включится при повторном включении двигателя. Это означает, что система ИАС не может быть постоянно отключена в новых автомобилях.

К уже приобретённым и используемым автомобилям новые правила применяться не будут, это касается лишь новых выпускаемых транспортных средств. Автосалонам на исполнение правил выделен один год.

Цель Европейского союза в отношении ограничителя скорости для новых автомобилей, продаваемых в государствах-членах, состоит в том, чтобы предотвратить смертность и травмы на дорогах. Регламент ИАС 2019/2044 был написан Еврокомиссией после многих лет исследований по повышению безопасности водителей и других участников дорожного движения.

Совет Европы заявил, что транспортные средства, использующие технологию ИАС, сократят количество дорожно-транспортных происшествий на 30%. Это предусмотрено планом ЕС по достижению нулевой смертности на дорогах к 2050 году.

Читайте по теме:

Эксперт: 70 км/ч — разумная скорость на второстепенных дорогах

Изменения в дорожном страховании будут соответствовать директиве ЕС

Водителям придётся учитывать дополнения к правилам дорожного движения