Обновление маршрутной сети и подвижного состава общественного транспорта Таллинна стало крупнейшим в этом столетии

По словам вице-мэра Кристьяна Ярвана, долгосрочная стратегия Таллинна сфокусирована на том, чтобы сделать передвижение по городу более экологичным, удобным и безопасным для всех.ъ

«В 2024 году мы сосредоточились на модернизации маршрутной сети общественного транспорта и обновлении подвижного состава. На улицах города уже можно увидеть новые автобусы и трамваи, и этот процесс продолжится. Важным шагом стало наше решение о полном обновлении троллейбусного парка Таллинна и переходе на аккумуляторные троллейбусы», — отметил Ярван.

«С точки зрения надёжности и гибкости трамвайной сети важно открытие трамвайной линии в Ванасадам. В случае аварий или неисправностей это позволяет развернуть трамваи в направлении центра города, что добавляет системе гибкости. Кроме того, благодаря данному шагу возможности передвижения улучшились как для горожан, так и для туристов, посещающих Таллинн», — добавил он.

Цель договора о маршрутных перевозках, заключённого с AS Tallinna Linnatransport на десять лет, — предоставить и развивать в столице современный, удобный и качественный общественный транспорт. Это один из крупнейших договоров, когда-либо заключённых в Эстонии в сфере мобильности: его общий объём оценивается приблизительно в 1,2–1,4 миллиарда евро. Цель сотрудничества — достичь того, чтобы половину всех способов передвижения составляли поездки на общественном транспорте.

В 2024 году было обновлено около 21% маршрутной сети общественного транспорта Таллинна, изменения коснулись 15 автобусных линий. За два года обновлено уже 34% всей маршрутной сети с целью сделать общественный транспорт более удобным и быстрым для горожан.

Партнёр города — предприятие JCDecaux — приступило в этом году к обновлению павильонов ожидания на остановках общественного транспорта. Установлено уже более 300 павильонов нового типа, в следующем году будет обновлено ещё около 280 остановок. За четыре года планируется заменить павильоны ожидания на всех остановках общественного транспорта Таллинна.

AS Tallinna Linnatransport ежедневно обслуживает около 360 000 пассажиров и ежегодно — около 133 миллионов пассажиров. Общественный транспорт Таллинна постепенно становится всё более экологичным. В 2024 году в часы пик пассажиров обслуживали 458 автобусов и 45 трамваев (до 1 ноября — 28 троллейбусов), значительная часть которых использует экологически чистые виды топлива — биогаз и электроэнергию. Постоянное развитие системы помогает снизить выбросы и способствовать устойчивым способам передвижения.

В конце лета на линию вышли первые трамваи нового поколения PESA. В этом и следующем году на улицах Таллинна появится в общей сложности 23 новых трамвая, благодаря которым улучшится сообщение между разными районами города, а условия для пассажиров станут более современными.

Во второй половине лета был объявлен тендер на покупку аккумуляторных троллейбусов, в котором участие приняли компании Solaris и Škoda. Тендер включает поставку 40 новых троллейбусов с возможностью заказать ещё 30 троллейбусов. Новые аккумуляторные троллейбусы, которые на части маршрута могут передвигаться без контактной сети, обеспечат большую надёжность и гибкость. Результаты тендера ещё не объявлены, однако, согласно планам, первые новые троллейбусы появятся на улицах Таллинна в конце 2025 года.

Осенью завершилась работа над долгожданной трамвайной линией в Ванасадам, и с 1 декабря на ней курсируют трамваи. На новый маршрут была направлена трамвайная линия № 2, что значительно улучшает возможности передвижения в районе порта и создаёт для туристов и местных жителей удобное соединение между Балтийским вокзалом и портом, а вскоре — и терминалом Rail Baltica в Юлемисте и аэропортом.

Также Таллиннский департамент транспорта занимается вопросами организации движения. В этом году дорожная разметка была нанесена в Таллинне на площади более 70 867 квадратных метров. Можно сказать, что это соответствует 708,67 км сплошной линии или 1417,34 км прерывистой линии.

В случае закрытия улиц город получает от предпринимателей плату. К концу 2024 года прогнозируемый общий доход от платы за закрытие улиц составит чуть более 2 миллионов евро. Доход от парковки в зоне платной парковки города к концу года составит около 7 миллионов евро.

Читайте по теме:

Проблему отсутствия городских автобусов в таллиннском квартале Кодулахе решает…

Электросамокаты и велосипеды уберут на зиму с улиц Таллинна

Таллинн привлекает искусственный интеллект для борьбы с неправильным использованием автомобилями…