Таллинн взял под усиленный контроль использование полос для общественного транспорта

Таллиннский транспортный департамент совместно с Пыхьяской префектурой полиции и Муниципальной полицией проверил использование выделенных полос в утренние часы пик. Всего для того, чтобы сделать передвижение на городском транспорте быстрее, в столице оборудовано более 32 км таких дорог.

1 269

Вице-мэр Таллинна Андрей Новиков подчеркнул, что город создал спецполосы именно для того, чтобы пассажиры могли добираться до места назначения как можно комфортнее и быстрее.

«Выделенные полосы предназначены исключительно для движения общественного транспорта и, соблюдая закон о дорожном движении, мы уважаем и других водителей, — отметил Новиков. – Город также планирует расширить сеть выделенных полос и в этом году, например, на Пирита теэ будут оборудованы еще 2 километра спецполос в направлении движения из города».

Согласно закону, пользоваться полосами общественного транспорта могут перевозящие клиентов такси, оперативный транспорт и электромобили.

На этой неделе представители Транспортного департамента совместно с Муниципальной полицией и Пыхьяской префектурой полиции проверили использование полосы для общественного транспорта на улице Гонсиори.

За два часа было зафиксировано 97 нарушений, вдобавок еще 10 нарушений было совершено таксистами. Полицейские ограничились устными предупреждениями и еще раз напомнили правила пользования выделенными полосами.

«Минувшая проверка показала, что правила использования выделенных полос нарушают многие водители, — отметил Эрик Йыэсаар, старший инспектор патрульной службы Кесклиннаского отделения полиции. – Мы еще раз напомнили им, в каких случаях можно использовать этот ряд. В утренние часы пик, чтобы не застрять в пробках, стоит вооружиться достаточным запасом времени, также нужно быть внимательным и соблюдать правила дорожного движения».

По словам заместителя руководителя Транспортного департамента в сфере дорожного движения Талво Рюйтельмаа, в единичных случаях выделенные полосы использовали для движения даже тогда, когда полоса с реверсивным движением была свободна.

«Наблюдаемая картина ясно дала понять, что многие водители так и не поняли истинной цели выделенных полос – дать общественному транспорту преимущество, — отметил специалист. – Подобные рейды мы планируем проводить по всему городу и в дальнейшем».

В качестве напоминания участникам городского движения еще раз о порядке использования выделенных полос. Ими разрешено пользоваться общественному транспорту, такси и автобусам, перевозящим пассажиров. Также этими полосами может пользоваться спецтранспорт при выполнении рабочего задания или же возвращающиеся с вызова (автомобили спасателей, скорой помощи, полиции), а также электромобили.

На полосу общественного транспорта, если она находится на краю дороги в попутном направлении и не отделена от проезжей части непрерывной линией разметки можно выезжать для совершения поворота или для посадки/выгрузки пассажиров, если это не мешает движению общественного транспорта. Также на полосу общественного транспорта разрешено выехать при завершении поворота, но после следует незамедлительно перестроиться в свой ряд.

Выделенный ряд можно использовать и для объезда, но только в случае, если маневр не мешает общественному транспорту и если на проезжей части попутного направления нет других рядов попутного направления. По завершении объезда полосу нужно незамедлительно покинуть.

Комментарии закрыты.

Glastrennwände
blumen verschicken Blumenversand
blumen verschicken Blumenversand
Reinigungsservice Reinigungsservice Berlin
küchenrenovierung küchenfronten renovieren küchenfront erneuern