Таллинн хочет динамически регулировать дорожное движение
Таллинн начал реализацию проекта по управлению дорожным движением, цель которого — протестировать динамическое регулирование движения в городе. В рамках проекта светофоры в зоне тестирования будут адаптированы для машинного считывания, что откроет возможности для разработки различных сервисов, связанных с динамическим управлением движением.
«Зелёные волны зарекомендовали себя как один из самых простых и эффективных способов сократить время, которое люди тратят на дорогу. Кроме того, они помогают уменьшить шум в городе, снизить количество опасных ситуаций в дорожном движении и сократить загрязнение, которое возникает из-за постоянного торможения и разгона. Вместе с Таллиннским департаментом транспорта мы ежедневно работаем над тем, чтобы движение в городе было быстрее и безопаснее», — сказал вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.
Среди планируемых к внедрению решений — предотвращение блокировки перекрёстков, внедрение программ светофоров, основанных на реальном спросе, и интеграция динамических светофорных программ в общую модель движения. В рамках проекта также проводится анализ, какие ключевые улицы Таллинна должны функционировать как «зелёные коридоры» в кризисных ситуациях. Если инновации в зоне тестирования окажутся успешными, решения постепенно будут внедряться и в других районах города. Цель — сделать передвижение по городу более безопасным, плавным и экологичным.
«Проект по динамическому управлению движением — это важный шаг к созданию современной системы регулирования движения в Таллинне. Пилотируемые решения позволят управлять транспортными потоками в зависимости от спроса, при необходимости оперативно вмешиваться в ситуацию и передавать информацию о дорожной обстановке с помощью электронных средств организации движения. Мы работаем над тем, чтобы сократить время, которое люди проводят в дороге, и обеспечить лучшую пропускную способность улиц для всех групп участников движения», — добавил руководитель отдела стратегического планирования мобильности Таллиннского департамента транспорта Лийвар Лутс.
Проект финансируется в рамках программы реализации фондов политики сплочения на 2021–2027 годы на основании меры «Повышение инновационного потенциала государственного сектора». Продолжительность проекта составляет 2,5 года, а общий бюджет — 1,3 миллиона евро.
Читайте по теме:
Зелёная волна на улице Лийвалайа в Таллинне водителям время экономит
Мобильные камеры измерения скорости будут работать в обе стороны
Мини-мопеды и электросамокаты — какие правила устанавливает Таллинн
Комментарии закрыты.