Маяки Эстонии | Верхний маяк Суурупи — старейший на «материке»
На полуострове Суурупи в уезде Харьюмаа расположились одноимённые створные маяки*. Рассказом об одном них портал Tribuna.ee продолжает серию публикаций о маяках Эстонии**.
Задний маяк Суурупи — старейший материковый маяк Эстонии. Он был построен в 1760 году по предложению адмирала Семёна Ивановича Мордвинова и носил имя Верхний Суроп. Также есть сведения, что уже в 1751 году там стоял маяк, но нет никаких его подробностей или описания.
Первоначально огонь был открытым и разжигался в железной чаше на верхней площадке по необходимости. Высота маяка составляла 15,5 метра, а высота огня над уровнем моря — 40,8 метра. Диаметр башни у основания составил 10 метров, а сверху — 9 метров.
В 1792 году описывается, что на маяке стояло 10-футовое (примерно 3 метра) фонарное помещение, где горели свечи и масляные фонари.
В 1812 году маяк подвергся реконструкции и получил катоптрическую систему освещения с 15 лампами. В 1824 году в башню ударила молния, но не нанесла серьёзных повреждений. Это событие повлияло на все маяки Российской империи, с тех пор на них начали в обязательном порядке ставить громоотвод.
В 1827 году над маяком нависла новая угроза, но совсем иного рода: Спафарьев предложил ликвидировать этот маяк и построить новый на острове Найссаар. Соответствующее предложение было отправлено в Адмиралтейский рабочий совет. После долгих рассмотрений и контраргументов адмирала Гавриила Сарычева маяк Суурупи решено было сохранить.
В 1858 году на маяке был проведён капремонт. В 1879 было установлено новое осветительное оборудование с 17 лампами, а в 1904 — с 19 лампами. Весной 1919 года маяк получил новое призматическое световое оборудование шведской фирмы Gasaccumulator.
Во время Первой мировой войны маяк был включён в систему береговых укреплений имени Петра Великого, неподалёку планировалось строительство трёх орудий. Два из них были готовы к 1917 году, но уже в феврале следующего года их пришлось разрушить до прихода немцев. С 1812 года до осени 1944 года лантерна маяка оставалась неизменной, пока маяк не сожгли отступающие немецкие войска. Только массивные стены пережили пожар.
Основательные восстановительные работы на маяке были проведены лишь в 1951 году. Восстанавливали маяк советсткие солдаты под руководством смотрителя переднего маяка Эльмара Кареса. Вместо деревянного фонарного помещения было построено цилиндрическое служебное помещение из бетона, на котором установили лантерну из металла над ним. Общая высота маяка увеличилась до 22 метров. Тогда же освещение было переведено на электричество и был установлен аппарат Л-500, а старый ацетиленовый оставили в качестве резервного.
В 1967 году створ маяков синхронизировали. В 1998 году в ходе ремонтных работ на маяке заменили фонарное помещение, а в 2003-м был сделан капитальный ремонт стен.
В 2004 году маяк лишился смотрителя и стал работать в полностью автоматическом режиме.
Установленный в 1970-е годы светооптический аппарат АСА-500 сейчас находится в фонарном помещении, но не функционирует и является экспонатом, а функционирующих фонаря два: панорамный стоит на самом верху крыши лантерны и включается только в тёмное время, секторный закреплён снаружи на стене лантерны и работает круглосуточно. Старое фонарное помещение, демонтированное в 1998 году, можно увидеть в Лётной гавани Таллинна.
С 30 апреля 2017 года в заднем (верхнем) створном маяке Суурупи работал музей, который прекратил свою деятельность в январе 2022 года из-за экономических последствий пандемии COVID-19.
*Створные маяки в отличие от опознавательных, служащих для обозначения какой-либо точки или опасности, всегда работают в паре. Они указывают на определённую линию и предупреждают моряков о необходимости смены курса.
**Статья написана по материалам приложения «Маяки Прибалтики».
Читайте по теме:
Маяки Эстонии, Латвии и Литвы поможет освоить приложение
Комментарии закрыты.