Эксперт: 70 км/ч — разумная скорость на второстепенных дорогах

Если на шоссе обозначена хотя бы осевая линия или дополнительно размечены обочины и установлены столбики, можно безопасно ехать с максимально разрешённой скоростью, отметил Теэт Ярв: «В этом случае ширина полос достаточна для безопасного движения, а у велосипедистов и пешеходов есть возможность передвигаться по обочине с другой стороны разметки. Однако необходимо учитывать, что велосипедистов обгонять придётся с достаточно большим боковым расстоянием — рекомендуется составлять не менее 1,5 метра дистанции»

«Если вы едете по дороге с твёрдым покрытием, на которой пунктирными линиями отмечены только обочины, а осевая линия отсутствует или разметки нет вовсе, то при хороших дорожных и погодных условиях безопасная скорость движения составляет 70 км/ч. Отсутствие осевой линии указывает на то, что ширина дороги меньше обычной. Кроме того, необходимо учитывать, что по дороге могут передвигаться велосипедисты и пешеходы», — подчеркнул Ярв. Второстепенные дороги также часто характеризуются резкими поворотами, при этом, особенно в случае ограниченной видимости, необходимо учитывать, что автомобиль должен твёрдо придерживаться стороны своего направления движения. «Если на обочине дороги установлен предупреждающий знак «Опасный поворот» или «Опасные повороты», скорость стоит снизить ещё больше, поскольку даже 70 км/ч в этом случае могут быть небезопасными», — пояснил эксперт.

Безопасная скорость движения по гравийным дорогам ниже, чем по второстепенным дорогам с твёрдым покрытием без осевых линий и разметки — из-за рыхлого покрытия и способных отлетать камней. «Поскольку камни, отлетающие в воздух при движении на высокой скорости, могут повредить другие автомобили или травмировать пешеходов и велосипедистов, на гравийных дорогах следует двигаться со скоростью не более 50 км/ч, — сказал Ярв. – Помимо большей безопасности других участников дорожного движения, это ещё и уважительно по отношению к расположенным вдоль дороги домохозяйствам, ведь движущийся со скоростью 50 км/ч автомобиль поднимает значительно меньше пыли, чем движущийся со скоростью 90 км/ч».

По статистике Департамента транспорта, аварии и столкновения с участием одного транспортного средства — наиболее распространённые виды ДТП, на их долю приходится около 80% всех происшествий. «Как при авариях с участием одного транспортного средства, так и при столкновениях одна из наиболее частых причин — неправильная скорость. Правильно выбранная скорость не только повышает безопасность, но и помогает сэкономить деньги, ведь на том же объёме топлива можно преодолеть большее расстояние», — добавил эксперт.

Читайте по теме:

В Эстонии подсчитали годовой пробег автопарка

Почему Таллинн снижает разрешённую скорость? Чиновница назвала три причины

Bolt снизил предельную скорость электросамокатов в центре Таллинна