Эксперты также отмечают, что в 2023 году авиакомпании сохранили свою операционную рентабельность, сообщает Служба новостей ООН.
«Обязательство государств-членов ИКАО привести свои меры реагирования на пандемию в соответствие с рекомендациями, разработанными Советом ИКАО, имело решающее значение для восстановления воздушного сообщения, — сообщил президент Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано. — Выполнение постпандемийных руководящих указаний ИКАО теперь имеет столь же важное значение для обеспечения устойчивости и стабильности этого восстановления».
Прогнозируется, что спрос на пассажирские авиаперевозки в текущем году будет примерно на 3 процента выше уровня 2019 года. Данный показатель может возрасти до 4 процентов, считают эксперты, если темпы восстановления усилятся на маршрутах, на которых перевозки ещё не достигли допандемийного уровня. Это означает, что совокупные годовые темпы роста в период c 2019 по 2024 гг. составят около 0,5 процента.
«Цели, согласованные правительствами в отношении декарбонизации воздушного транспорта к 2050 году, поддерживают принцип экологичности восстановления и будущего развития глобальной сети воздушного транспорта, — отметил генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар. — Этому также способствуют инициативы ИКАО по ускорению разработки и внедрения новых технологий, эксплуатационных усовершенствований и более экологически чистых авиационных источников энергии, которые необходимы для декарбонизации».
ИКАО также приводит новую информацию о ситуации в сфере авиации за 2023 год. К концу года объём воздушного движения на большинстве маршрутов уже достиг или превзошёл допандемийный уровень. Эти показатели соответствуют более ранним прогнозом ИКАО о почти полном восстановлении пассажирских авиаперевозок к концу 2023 года.
Среди основных маршрутов, объём пассажирских авиаперевозок на которых к концу 2023 года превысил уровень 2019 года, — внутриевропейские перевозки, перевозки в Европу из Северной Америки, из стран Ближнего Востока, из Юго-Западной Азии и Африки, а также из этих регионов в Европу. Увеличилось также число авиаперевозок из Северной Америки в Латинскую Америку и страны Карибского бассейна и наоборот.
Несмотря на высокие цены на топливо и экономическую неопределённость, общая операционная прибыль авиакомпаний в 2023 году оценивается в 39 миллиардов долларов, что соответствует уровню 2019 года. Эта прибыль в основном обусловлена увеличением пассажиропотока и повышением производительности в отрасли. Как и в предыдущие годы, большую часть прибыли получили авиакомпании Северной Америки и Европы.
Читайте по теме:
Международный туризм «мчится» к допандемийному уровню
Жители Эстонии путешествуют всё больше
Проживание во время отдыха — как избежать сюрпризов и проблем