Все владельцы электромобилей в Эстонии приглашаются для участия в этапе Таллинн-Пярну. Организаторы хотят вывести на старт 100 машин.
Впервые нынче ралли проходит по маршруту состоявшегося в 30-е годы прошлого века ралли Таллинн-Монте-Карло, проходившему во побережью Балтийского моря и по Франции.
По сравнению с предыдущими ралли электромобилей произошли изменения и в формате. Так, соревнования пройдут по двум категориям — между командами шести университетов различных государств, которые совершат пробег на «Nissan Leaf EV», и в т.н. свободном классе, где не ограничены ни марки электромобилей, ни число участников. Можно пройти всю дистанцию, можно участвовать в гонке на каком-то этапе. Можно просто явиться на старт и проехать стартовые ворота. Победителей дистанции и этапов ждут награды — дипломы и медали.
Торжественный финиш и церемония награждения пройдут 29 сентября на площади перед дворцом князя Монако. Символом пробега, как сообщил почетный консул Монако в Эстонии Юри Тамм, стала перестроенная в электромобиль «Победа». Новинки нынешнего ралли — пролог в Хельсинки и этап в Калининграде. Промежуточный финиш в Гамбурге стал важной составной частью программ Гамбургской недели климата. В Люксембурге промежуточный финиш состоится перед Европейской контрольной палатой, в Польше и Франции — на главных площадях городов и перед университетами. Промежуточный культурный финиш предусмотрен перед известным музеем техники в Пенемюнде с участием маэстро Кристьяна Ярви и его Балтийского филармонического оркестра.
Мэр Таллинна Таави Аас подчеркнул, что символично и то, что в зеленом городе Таллинне проходит ралли самого «зеленого» вида транспорта.
Марафон электромобилей — уникальное на дорогах Европы явление: во время соревнований участники должны соблюдать все правила дорожного движения и проезжать этап точно за то же время, что машина судей, которая стартует на каждом этапе за 10 минут до них. Досрочное прибытие на финиш грозит двойными штрафными очками, в отличие от опоздания, за которое штрафные даются в одинарном размере. Тамм сравнил обычное ралли со схваткой гладиаторов, а это — с шахматной партией.
Патрон ралли — принц Монако Альберт II.