«Если в этом году финансирование дорожного строительства сократилось на треть по сравнению с 2022 годом, то, согласно текущим планам, в следующем году оно уменьшится на 50% и ещё на 50% в последующем. В ближайшие несколько лет нам потребуется увеличить сумму на 100-150 млн евро», — передаёт слова Прийта Саука ERR.
Директор Департамента транспорта сослался на решение нынешнего правительства остановить строительство четырёхполосных скоростных дорог из Таллинна в направлении Тарту, Пярну и Нарвы.
Саук также подчеркнул, что резкий спад в дорожном строительстве поставил под угрозу деятельность асфальтовых заводов в Эстонии, из них через некоторое время смогут выжить только единицы. А если дефицит финансирования сохранится, то Эстония не сможет выполнить поставленную Европейским союзом задачу по строительству четырёхполосных дорог в трёх основных направлениях к 2030 году.
Читайте по теме:
Четырёхполосных шоссе, вероятно, больше 100 лет ждать
Для строительства Rail Baltica и шоссе Эстонии нужны новые карьеры — Госконтроль