В этом году государство направит на содержание дорог 281,4 миллиона евро, а за четыре года — в общей сложности чуть более миллиарда евро, что также включает средства, поступающие от налога на транспортные средства, сообщает Министерство климата.
«В ближайшие годы мы реализуем программу строительства четырёхполосных шоссе, построив в направлениях Тарту и Пярну в общей сложности около 65 км четырёхполосных дорог. Цель – к 2035 году сделать оба шоссе четырёхполосными на всем протяжении. Это предполагает как наличие внешнего финансирования, так и ежегодные государственные инвестиции как минимум в нынешнем объёме», – пояснил министр инфраструктуры Кульдар Лейс.
«Мы продолжим работу над государственной спецпланировкой на отрезке Хальяла – Кукрузе и приступим к инициированию государственной спепланировки на отрезке Уулу – Икла», — добавил министр.
В течение 2026–2029 годов государство инвестирует в перестройку основных шоссе в четырёхполосные более 376 миллионов евро. На шоссе Таллинн – Пярну будет построено около 45 км, а на шоссе Таллинн – Тарту – 20 км четырёхполосных отрезков.
В этом году также планируется реконструировать около 60 км дорог в Ида-Вирумаа, Харьюмаа, Пярнумаа, Тартумаа, Вильяндимаа и Валгамаа. В общей сложности за четыре года будет реконструировано более 180 км дорог. Реконструкция означает, что дорога полностью перестраивается – обновляется как дорожное покрытие, так и основание дороги, а также заменяются или ремонтируются связанные с дорогой сооружения.
Также значительно увеличится объем средств, выделяемых на перестройку аварийно-опасных участков – с 0,9 млн евро в прошлом году до 5,8 млн евро в этом году и до 8,6 млн евро к 2027 году. Списки отрезков гравийных дорог и аварийно-опасных участков, которые будут перестроены в этом году, Департамент транспорта опубликует после утверждения плана содержания дорог правительством.
Читайте по теме:
Госконтроль: К 2030 году на строительство дорог не будет хватать 1,35 миллиарда евро
Финансирование работ по укладке беспыльного покрытия гравийных дорог увеличится в четыре раза
Состояние второстепенных дорог в Эстонии в ближайшие годы лучше не станет