Хотя цена дизельного топлива в Эстонии уже иногда превышала цену бензина — например в конце 2021 года и в 2022‑м — исторически это не типичная ситуация, пишет rus.err.ee.
Главная причина резкого подорожания дизеля, по словам члена правления Terminal Алана Вахта, — фактическое перекрытие экспорта через Ормузский пролив, откуда шёл большой объём дизеля с нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) Персидского залива, что подняло мировую цену на дизель примерно на 65%, на сырую нефть — на 45%, а на бензин — на 43–44%. Вахт также отмечает, что холодная зима привела к активному расходованию топочного мазута и сокращению запасов дизеля в Европе, а запасы в США до конфликта в Иране уже были ниже пятилетнего среднего, поэтому дизель стал особенно чувствителен к рискам поставок.
Руководитель отдела ценообразования Circle K Индрек Сасси подчёркивает, что низкие запасы в Европе, в том числе в Северной Европе, и стратегическая важность дизеля для транспорта, промышленности и отопления (в 2023 году дизель в транспортном секторе ЕС составлял около 64%, бензин — 26%) усиливают рост его цены по сравнению с бензином.
Руководитель отдела развития бизнеса Alexela Тармо Кярсна добавляет, что дальнейшая динамика зависит от продолжительности иранского конфликта и способности НПЗ нарастить выпуск, причём даже при скором урегулировании распутывание производственно‑логистического узла займёт месяцы, а переход на летний дизель и отмена некоторых надбавок дадут лишь незначительное облегчение в несколько центов за литр.
Как писал ранее портал Tribuna.ee, с 1 мая в Эстонии должны были повыситься акцизы на топливо и электричество. Однако 12 марта правительство приняло принципиальное решение отказаться от запланированного повышения акцизов на топливо и электроэнергию. По словам премьер-министра Кристена Михала (Партия реформ), решение связано с экономической ситуацией и ростом неопределенности.
Читайте по теме:
Цены на топливо в Таллинне продолжают расти
Правительство Эстонии решило отказаться от повышения акцизов на топливо и электроэнергию
Глава Alexela: если движение в Ормузском проливе не восстановят, топливный рынок ждут серьёзные…
Из-за ситуации на Ближнем Востоке Finnair и Tallink Silja могут повысить цены на билеты