«Назначение инвестиций — чтобы города с самой высокой транспортной нагрузкой в Эстонии — Таллинн, а также Тарту и Пярну — могли продвигать более экономичные и безопасные способы передвижения. В мае мы выделили Тарту и Пярну 26 миллионов евро, на этот раз Таллинну — 35 миллионов, чтобы города могли развивать сеть велосипедных дорожек, увеличивать трамвайное движение и строить транспортно-пересадочные узлы. Цель состоит в том, чтобы в крупных городах пробок было меньше, а воздух был чище», — заявил Кристен Михал.
На поддержку со стороны Евросоюза на сумму почти 10,1 миллиона евро в эстонской столице будут проложены велосипедные дорожки — на Пярнуском шоссе, улицах Техника, Лийвалайа и Суур-Амеэрика. В разнотипный узел общественного транспорта в Лиллекюла будет инвестировано в общей сложности 9,6 миллиона евро грантовых средств, в результате чего улучшится возможность пересадки между различными видами общественного транспорта. В рамках той же меры будет инвестировано около 15,5 миллиона евро в строительство трамвайной линии на улице Лийвалайа. Строительство трамвая до Пельгуранна пока находится на стадии оценивания — ожидается, что решение по этому проекту будет принято в августе этого года.
«Задача города — создать для людей возможность свободно выбирать, как и по каким дорогам им передвигаться, — сказал Пяртель-Петер Пере, заместитель мэра Таллинна по вопросам окружающей среды. — Чем больше общественного транспорта и велосипедного движения, чем здоровее и более северного типа жизнь в городе, тем лучше для водителей ездить по улицам плавно и без пробок».
В мае министерство, как писал портал Tribuna.ee, выделило почти 26 миллионов евро на строительство велосипедных дорожек в Тарту и Пярну. Все проекты будут реализованы в 2024-2029 годах.
Эта мера, софинансируемая Европейским cоюзом, поддерживает решения, направленные на создание полноценных и безопасных сетей велосипедных дорожек. Помимо велодорожек, финансируется также строительство объектов инфраструктурного назначения, таких как велостоянки, пункты накачки и ремонта велопокрышек, а также места для отдыха велосипедистов и т. д.