Новый закон предоставит больше прав курьерам и таксистам

Министерство экономики и коммуникаций принимает предложения по законопроекту о платформенной занятости, цель которого — улучшить условия и прозрачность работы через онлайн-платформы, а также упростить для работников получение социальных гарантий, предусмотренных трудовым договором.

Уже в 2021 году в Эстонии еженедельно через онлайн-платформы работали 56 000 человек, а как минимум раз в месяц — 95 000. Согласно исследованию 2025 года, четверть таких работников трудится более 50 часов в неделю, сообщает Минэкономики.

Мир труда постоянно меняется, и в работе через платформы на практике выявились проблемы, которые призван решить новый закон. В этой сфере вознаграждение, бонусы и санкции для работников определяются автоматизированными системами, которые зачастую непрозрачны. Это означает, что алгоритм может автоматически заблокировать человека на платформе или снизить оплату, а у работника нет возможности оспорить это решение или потребовать разъяснений.

Министерство разработало законопроект о платформенной занятости, чтобы предотвратить возникновение несправедливых ситуаций. Новый закон улучшит условия труда людей, работающих через платформы, — например, курьеров и водителей такси, — и даст им возможность эффективнее защищать свои права.

Новый закон не означает, что все курьеры и водители такси автоматически станут сотрудниками платформ.

«Наша цель — не в том, чтобы принудительно делать из кого-то наемного работника. Важно то, как работа выстроена на самом деле, а не то, что написано в договоре», — пояснил министр экономики и промышленности Эркки Кельдо.

Он добавил, что Эстония не планирует вводить более строгие правила, чем того требует директива: «Мы имплементируем европейскую директиву в минимальном объёме, защищая свободу предпринимательства и не вводя дополнительных национальных требований».

Эркки Кельдо. Фото: Jürgen Randma, Stenbocki maja

 

Если работник платформы считает, что его работа по своей сути соответствует трудовым отношениям, он вправе потребовать от платформы соответствующий договор. Если платформа откажет, работник сможет обратиться в комиссию по трудовым спорам или в суд для установления факта трудовых отношений. При этом будет действовать обратное бремя доказывания. Это означает, что впредь именно платформа должна будет доказывать, что перед ней независимый поставщик услуг, а не наоборот.

Кроме того, алгоритм больше не сможет автоматически принимать решение о блокировке пользователя на платформе — подобные важные решения впредь должен будет принимать человек. У работников также появится право запрашивать разъяснения и оспаривать решения. Если выяснится, что несправедливое автоматическое решение причинило работнику финансовый ущерб, он сможет потребовать его возмещения.

Более прозрачными станут и алгоритмы, по которым система распределяет задания и назначает оплату, а сбор платформами определенных персональных данных будет ограничен.

Закон о платформенной занятости связан с директивой Европейского союза, которая должна вступить в силу во всех государствах-членах не позднее 2 декабря этого года.

Читайте по теме:

Теперь платформа Booking должна соответствовать требованиям ЕС

Эстония не планирует вводить минимальные языковые требования к курьерам

Законопроект: отменить заказ в интернет-магазинах будет проще — появится «кнопка отказа»

курьерыМинистерство экономикиработатакситоптрудовой договорЭркки Кельдо