«Я рад, что поступило предложение о приватизации авиационных компаний страны, на основе которого мы можем начать дальнейшие переговоры. Надеюсь, что переговоры пройдут успешно и компании продолжат работать под новым владельцем. При этом необходимо помнить, что положение компании сложное и уверенности в том, что продажа пройдёт успешно, нет. Однако мы работаем над достижением этой цели», — сказал министр инфраструктуры Владимир Свет.
По словам председателя Nordic Aviation Group Ремко Альтуиса, возможная приватизация показывает, что инвестор видит в компании потенциал — в прошлом году над этим велась активная работа.
«Полеты стабильны с апреля этого года и приносят прибыль в летние месяцы. К 2025 году мы надеемся достичь стабильно прибыльной деятельности и прибыльного роста в 2026 году», — заявил он, добавив, что продажа компании не принесёт никаких изменений для сотрудников.
Датский инвестор Ларс Туесен, владеющий авиакомпанией Jettime и 2,03% акций Air Baltic, сделал предложение о покупке авиационных компаний Эстонии. Сделка предполагает, что совет директоров Nordica сможет заранее выполнить бизнес-план на ближайшие месяцы. Точные условия продажи станут известны после заключения договора купли-продажи – ориентировочно в течение пары недель.
Что касается продажи государственных авиационных компаний, то весной этого года правительство приняло принципиальное решение, решив направить на приватизацию семь государственных компаний, в том числе Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus.
Nordic Aviation Group начала свою деятельность в 2015 году. Nordica, которая до осени 2019 года выполняла рейсы из Таллинна под собственным именем, теперь преобразована в аутсорсинговую авиакомпанию. По состоянию на середину октября в компании работало 579 человек, в том числе 286 в Эстонии – как непосредственно в компании, так и через арендные компании.
Nordic Aviation Group с оборотом почти 90 миллионов евро вносит значительный вклад в экономику и государственные доходы: в прошлом году в среднем 1,1 миллиона евро в месяц было уплачено в виде прямых налогов государству, а в общей сложности 5,8 миллиона евро в первом полугодии этого года. Помимо государственных пошлин Nordica оказывает экономическое влияние на другие эстонские компании, у которых по состоянию на сентябрь этого года заказано услуг примерно на 2,5 миллиона евро.
Основной деятельностью Transpordi Varahaldus является сдача в аренду семи самолетов Bombardier и запасных частей к ним. Все самолёты арендуются Nordica.
Читайте по теме:
Спецпроверка — в чём причины плохого финансового положения Nordica
Министерство климата: Авиакомпании Nordica грозит банкротство
Экономические трудности Nordica привели к убыткам другой компании