Председатель комиссии Пеэтер Тали отметил, что первоначальные позиции Эстонии по изменению регламентов об авиарейсах комиссия утвердила в мае прошлого года. Однако в связи с тем, что ко второму чтению регламента Европейский парламент внёс в документ поправки, соглашения по которым достичь не удалось, теперь для достижения компромисса государства-члены должны представить новые позиции.
«Эстония не поддерживает поправки Европейского парламента, так как они не обеспечивают баланс между правами пассажиров и обязанностями авиакомпаний, — отметил Тали. — В то же время для Европы важна и конкурентоспособность авиакомпаний».
Если государства-члены не поддержат предложения Европарламента, поправки будут отклонены и будет созван согласительный комитет. Согласительная процедура — последняя возможность достичь договорённости по тексту: если соглашения достичь не удастся, правовой акт принят не будет. Председательствующий в Совете ЕС Кипр уже приступил к поиску компромиссных позиций государств-членов для достижения общей позиции с Европейским парламентом.
«Схема компенсаций должна быть простой и понятной, — подчеркнул Тали. — Мы готовы поддержать в качестве возможного компромисса решение, предусматривающее для выплаты компенсации за задержку рейса единый временной порог и единую сумму компенсации для всех перелётов вне зависимости от их продолжительности или от того, осуществляется ли рейс в пределах Европейского союза».
Эстония поддерживает предложение, согласно которому пассажир будет иметь право на получение компенсации в размере не более 300 евро при задержке рейса от четырёх часов, а также в случае отмены рейса. Эстония по-прежнему не поддерживает предложения, согласно которым пассажир получит право на компенсацию лишь в случае, если задержка составит более пяти часов. Относительно размера компенсаций Эстония может поддержать сумму не более 600 евро за задержанный либо отменённый рейс вне зависимости от схемы компенсаций.
Обновлённые позиции правительства по проекту регламента на заседании комиссии представили руководитель отдела авиации Министерства климата Тайво Линнамяги и советник отдела Силья Вёэрманн. Комиссия утвердила позиции в соответствии с мнением комиссии по экономике.
Читайте по теме:
Полёт на самолёте отменён в последний момент или надолго задерживается? Что учесть при подаче жалобы