До введения единой европейской колеи в странах Балтии осталось пять лет — проект Rail Baltica должен быть завершён к 2030 году, сообщает rus.err.ee со ссылкой на LSM.
По неофициальной информации, участок между Саласпилсом и Скульте на первом этапе может остаться на широкой колее (1520 мм), тогда как от Скульте до границы с Эстонией планируется строить по европейской колее 1435 мм.
Если Саласпилс — Скульте не переведут на европейскую колею, между Ригой и Эстонией может образоваться непрерывный участок старой колеи, что потребует поездов, способных ходить по обеим колеям.
Производителей подвижного состава с возможностью работы на двух колеях крайне мало, что создаёт дополнительные технические и логистические риски для проекта.
В Министерстве сообщения всё же подчёркивают, что план остаётся прежним и северная линия будет переведена на европейскую колею, хотя о варианте с сохранением участка Саласпилс — Скульте в министерстве осведомлены.
Читайте по теме:
До 2030 года Эстония будет выделять на Rail Baltica 500-600 млн евро в год
В Вильнюсе подписан крупнейший договор на электрификацию Rail Baltica
Поезд Rail Baltica ещё не прибыл, а «побывать» в терминале Юлемисте уже можно