По словам руководителя отдела энергетики Министерства климата Рейна Вакса, действующие в настоящее время ставки штрафов устарели и поэтому недостаточно эффективны для крупных компаний. Чтобы размер штрафа превышал экономическую выгоду от нарушения, законодательно установлены более высокие ставки штрафов.
«Действующий Закон о жидком топливе не допускает более высокого штрафа, чем 10 миллионов евро за проступок. Однако в нынешней рыночной ситуации это не является ни пропорциональным, ни эффективным», — пояснил Вакс.
Согласно поправкам, сумма штрафа составит 125 евро за каждый гигаджоуль невыполнения обязательства, что может означать штраф в размере 30-108 миллионов евро в зависимости от объёма реализации топлива поставщиком.
Изменение закона поможет надзорным органам получить более полное представление о добавлении биокомпонента и побудит компании своевременно выполнять обязательства. Поставщик топлива должен обеспечить, чтобы не менее 7,5% общей энергии поставляемого топлива составляло биотопливо.
Если сейчас поставщик топлива должен отчитываться о выполнении обязательства раз в год, то при вступлении закона в силу в дальнейшем это придётся делать раз в полгода. Более короткий период контроля необходим для того, чтобы быстрее реагировать, если потребность в биотопливе не будет удовлетворена.
Читайте по теме:
Olerex назначили 8-миллионный штраф за невыполнение требований по биотопливу
Эстония хочет использовать биометан для большегрузных авто и после 2030 года
Физлицам покупка дизельного топлива со спецмаркировкой больше не доступна