Министр энергетики и окружающей среды Андрес Сутть подтвердил на встрече министров, что в настоящий момент надёжность снабжения Эстонии обеспечена, однако волатильность рынка и давление на цены на газ вынуждают страны заблаговременно готовиться к следующей зиме. Эстония решительно поддерживает общеевропейский подход как в вопросах информирования о ситуации на рынке, так и в отношении возможных мер поддержки, сообщает пресс-служба Министерства климата.
«В Эстонии нет непосредственной угрозы для энергоснабжения страны. Обе компании, поставляющие жидкое топливо в Эстонию, — Orlen и Neste — подтверждают надёжность своих договоров на поставку и выполнение соглашений. Кроме того, газохранилища в регионе постоянно пополняются. С другой стороны, война в Украине в долгосрочной перспективе подтверждает, что чем быстрее мы сможем избавиться от зависимости от импортируемого ископаемого топлива, тем лучше», — сказал Сутть.
Правительство уже предприняло шаги для ослабления давления, например, было решено отменить запланированное на май повышение акциза на топливо, однако, по словам министра, дальнейшие решения будут приниматься в зависимости от развития ситуации.
«Подчеркну, что государство не контролирует рыночные цены, и, как показывает история, государственный контроль над ценами приводит к ограничениям потребления. Поэтому мы не поддерживаем ограничение цен, — добавил министр. — По сравнению с энергетическим кризисом четырёхлетней давности позиции Европы сегодня значительно сильнее, поскольку в регионе достаточно мощностей для приёма СПГ, покупательная способность Европы выше, чем в Азии, что также значительно снижает риски для надёжности поставок, а пиковая цена на газ по-прежнему почти в шесть раз ниже, чем в 2022 году».
На встрече министров Эстония призвала ускорить переход на местную чистую энергию, решения для хранения энергии и более надёжные сетевые соединения. «Цены на топливо какое-то время останутся высокими, но история показывает, что скачки цен на энергоносители, вызванные войной, являются временными, а не постоянными. Так будет и в этот раз», — отметил министр.
Нынешний кризис должен дать дополнительный толчок для перехода на чистые технологии, и это единственный способ обеспечить долгосрочную конкурентоспособность Европы и её устойчивость к внешним потрясениям. Также необходимо продолжать полный отказ от импорта оставшихся российских ископаемых видов топлива, чтобы снизить уязвимость Европы перед внешними потрясениями, продолжил Сутть.
На встрече Эстония также подняла вопрос о необходимости усиления физической защиты энергетической инфраструктуры. Недавние инциденты с дронами в нашем регионе, в том числе возле электростанции Аувере, показывают, что энергетическая и физическая безопасность неразделимы. Эстония предлагает добавить в общеевропейский регламент по энергетической инфраструктуре (TEN-E) отдельную категорию для защиты и быстрого восстановления критически важной инфраструктуры.
«Европа не слаба. Мы должны избавиться от этого предрассудка, — отметил министр Сутть. — Это не означает ложной самоуверенности, а означает осознание того, что, например, для защиты нашей критически важной инфраструктуры мы действительно должны больше инвестировать. Первые крупные решения уже приняты совместно: буквально в январе Европейский союз решил поддержать защиту критической инфраструктуры в странах Балтии и Польше, выделив на это 113 миллионов евро».
В понедельник состоялась видеоконференция министров энергетики стран региона Балтийского моря, на которой основное внимание было уделено физической защите критически важной энергетической инфраструктуры, актуальность которой подчеркнул инцидент с дроном у электростанции Аувере.
Эстония подчеркнула необходимость улучшить мониторинг угроз в реальном времени и привлечь фонды Европейского союза для укрепления устойчивости и потенциала быстрого восстановления энергетических объектов.
Министры договорились о поддержании более тесной оперативной связи и применении существующих соглашений о сотрудничестве для обеспечения надёжности поставок в регионе.
Читайте по теме:
Эстония выделит 33 000 тонны жидкого топлива из государственных запасов
Цены на дизельное топливо в Таллинне превысили отметку в два евро
Сутть: события на Ближнем Востоке показали зависимость Европы от импортного топлива