«Запланированные инвестиции позволят в будущем увеличить скорость движения пассажирских поездов до 160 километров в час. Это важно, потому что помогает нам достичь целей, поставленных в транспортной сфере, — перевести больше людей с автомобилей на общественный транспорт и сократить количество выбросов углекислого газа», — сказала министр экономики и инфраструктуры Рийна Сиккут.
В дополнение к электрификации строительные работы будут направлены на спрямление железнодорожных поворотов и реконструкцию отдельных участков железной дороги. Помимо прочего, работы по реконструкции железной дороги ведутся также в направлении Тарту — Койдула.
Объём инвестиционной программы развития инфраструктуры AS Eesti Raudtee составляет более 319 миллионов евро, из которых более 271 миллиона евро поступает из Фонда сплочения, а остальное — из государственного бюджета. На первый этап электрификации железнодорожных линий от Таллинна до Тарту и от Тапа до Нарвы будет выделено примерно 236 миллионов евро. На спрямление и капитальный ремонт железнодорожных линий Таллинн — Тарту — Койдула запланировано около 70 миллионов евро, на ту же деятельность на железнодорожном маршруте от Тапа до Нарвы — около 13 миллионов евро.
Электрификация железной дороги на линии Таллинн — Тарту будет завершена в 2025 году, а на участке Тапа — Нарва — в 2027 году.
Для сокращения выбросов СО2 было принято решение электрифицировать около 800 километров участков железных дорог общего пользования по всей республике, из которых на основании описываемого инвестиционного плана на маршрутах Таллинн — Тарту и Тапа — Нарва будет электрифицировано примерно 500 километров.
Читайте по теме:
Будущее — за электропоездами: приобретается ещё десять
Остановки Rail Baltica в Харьюмаа и Пярнумаа спроектируют испанцы
Поездки на поезде для таллиннцев будут бесплатными и в новом году