Министр по делам регионов и сельского хозяйства Хендрик Йоханнес Террас (Eesti 200) отметил в предложении, направленном министру финансов Юргену Лиги (Партия реформ), что финансирование услуги общественного транспорта через резерв правительства не является устойчивым, поскольку при заключении договоров с перевозчиками отсутствует уверенность, что государство сможет выполнить взятые на себя обязательства, сообщает rus.err.ee.
Дополнительные средства требуются каждый год, потому что расходы на общественный транспорт — инфраструктурные сборы, рост налогов и ставок, а также изменения индекса потребительских цен и цен на топливо – увеличиваются ежегодно, и министерство никак не может держать рост этих расходов под контролем.
Например, в 2021-2024 годах, когда дотация на общественный транспорт в государственном бюджете была заморожена, индекс потребительских цен вырос на 41%, цены на топливо – на 27%, а инфраструктурные сборы государственных предприятий — примерно на 30%, отметил Террас.
Читайте по теме:
Турки снабдят автобусный парк Таллинна 30 новыми газовыми автобусами
В Таллинне начинается следующий этап реконструкции троллейбусной контактной сети
Из-за нехватки машинистов: автобусы заменяют поезда и на маршруте Тарту — Койдула