«Учитывая нынешний экономический спад, Торгово-промышленная палата выступает против введения любого нового налога, в том числе и автомобильного. Введение нового налога снизит международную конкурентоспособность компаний и никак не поможет выйти из экономического спада, но будет работать против этой цели. Вопрос также в том, как новый налог повлияет на уровень жизни людей и какое влияние он окажет на домохозяйства, для которых использование автомобиля является важной частью свободы передвижения», — говорится в сообщении палаты.
Торгово-промышленная палата подготовила ряд предложений по внесению изменений в законопроект на случай, если финансовая комиссия Рийгикогу всё же сочтёт целесообразным введение налога на транспортные средства и регистрационного сбора в нынешней ситуации экономического спада.
Важными поправками стало взимание налога на транспортные средства и платы за регистрацию транспортных средств только с тех из них, которые зарегистрированы в дорожном регистре Эстонии и активно используются, то есть имеют действующую дорожную страховку.
Торгово-промышленная палата также видит необходимость в том, чтобы в проект был включён принцип, согласно которому, сумма автомобильного налога должна быть уменьшена или частично возмещена, если транспортное средство не внесено в дорожный регистр Эстонии в течение всего года.
Представители палаты считают, что возрастной компонент следует исключить из законопроекта, а вместо этого следует снизить ставки налога и сбора за регистрацию транспортных средств, чтобы привести их в соответствие принципу платежеспособности, а налогообложение «фиктивных» транспортных средств следует убрать из законопроекта, создав отдельное решение проблемы автомобилей-фантомов.
Торгово-промышленная палата также предлагает изменить использование средств, поступающих в госбюджет от налога на автомобили и регистрационного сбора, направив их, возможно, частично, на содержание и развитие дорожной инфраструктуры и продвижение менее загрязняющих вариантов передвижения.
«Мы понимаем, что одной из важных целей введения автоналога является увеличение доходов, что связано со стремлением двигаться к сбалансированности государственного бюджета, но эта цель не должна быть приоритетной, нельзя полагаться на усилия по сбору большего количества поступлений за счёт введения новых налогов. Кроме того, мы обеспокоены тем, что новый налог и регистрационный сбор хотят ввести в спешке, игнорируя важные для предприятий принципы законодательства и налоговой политики», — отметил генеральный директор Эстонской торгово-промышленной палаты Майт Пальтс.
Читайте по теме:
«Жук» вместо внедорожника: автоналог благоприятствует более компактным и экологичным автомобилям
Коробейник: Центристы выступают против рассмотрения законопроекта об автоналоге
Промозгло, рабочий день, но пикет против автоналога в Таллинне собрал сотни участников