Еврокомиссия представила пакет мер поддержки автомобильной промышленности, предлагая смягчить климатические требования и отказаться от полного запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, сообщает rus.err.ee со ссылкой на Deutsche Welle.
Вместо требования нулевых выбросов CO₂ план предусматривает сокращение выбросов на 90% по сравнению с 2021 годом, а оставшиеся 10% производители смогут компенсировать за счёт низкоуглеродной стали, синтетического топлива и биотоплива из непродовольственного сырья.
Ранее предполагалось, что с 2035 года в ЕС будут допускаться только автомобили без выбросов CO₂, что фактически означало бы полный переход на электромобили.
Европейские автоконцерны сталкиваются с технологическими трудностями при переходе на электротягу и усилившейся конкуренцией со стороны Tesla и китайских производителей, что усиливает давление на смягчение правил.
Позиции стран ЕС расходятся: Германия, Италия и Польша требуют большей гибкости, тогда как Испания, Дания, Швеция и Нидерланды настаивают на сохранении строгих норм; для вступления инициативы в силу потребуется одобрение правительств и Европарламента, а переговоры обещают быть сложными.
Читайте по теме:
Амбициозная цель Таллинна — полмиллиона пассажиров в день и нулевые выбросы CO₂
Новая цель Еврокомиссии — сократить выбросы CO2 большегрузами на 90%
Эстония показывает всему миру, как «разделываться» со сланцевой золой и CO2