Стоимость проекта составляет 1,77 млрд евро (без НДС). Исполнителем выбрано совместное предприятие COBELEC Rail Baltica, созданное испанскими компаниями Cobra и Elecnor.
Проект охватывает строительство всей энергетической подсистемы Rail Baltica, а первый этап стоимостью 949 млн евро планируется завершить к 2030 году.
«Мы подписали один из крупнейших в мире договоров на электрификацию железной дороги, который позволит к 2030 году открыть прямое соединение с европейской железнодорожной сетью. Электрификация сделает Rail Baltica по-настоящему эффективным и устойчивым транспортным решением. Сегодняшний договор подтверждает, что страны Балтии способны совместно реализовывать такие масштабные и сложные проекты — благодаря сотрудничеству министерств, национальных органов по реализации и RB Rail», — сказал министр инфраструктуры Эстонии Кульдар Лейс.
Ход реализации Rail Baltica сегодня
Rail Baltica вышла на этап полномасштабного строительства в Эстонии, Латвии и Литве, где активно продвигаются работы на основном маршруте, а также строительство международных вокзалов, мостов и переходов.
В Эстонии ведётся строительство железнодорожного земляного полотна на участке свыше 100 км, включая флагманский проект — терминал Юлемисте.
В Латвии основное внимание уделяется южной части линии, где идут масштабные строительные работы в районе Иецавы. Параллельно развиваются проекты в рамках договора по 230 км трассы, а также реализуются важные этапы в транспортном узле центра Риги и в терминалах аэропорта.
В Литве строительство продвигается на участке Каунас–Паневежис, где сейчас ведутся работы на 77 км земляного полотна и инженерных сооружений. К концу 2025 года объём строительства должен достичь 114 км, включая укладку рельсов и возведение нового моста через реку Нярис, который станет самым длинным в стране.
К концу текущего года 43% основного маршрута Rail Baltica будет готово к строительству, что станет решающим шагом к реализации самого амбициозного трансграничного железнодорожного проекта Европы.
Читайте по теме:
Поезд Rail Baltica ещё не прибыл, а «побывать» в терминале Юлемисте уже можно