«Если речь идет о штабных офицерах, то их будет немного. Если команда подводного робота, то потребуется менее 10 человек. Если это экипаж корабля, то число значительно больше, так как речь идёт о целом судне с обслуживающим персоналом, то есть от 40 до 60 человек. Многое зависит от окончательного решения», — цитирует министра обороны Ханно Певкура rus.err.ee.
«Мы являемся ведущими специалистами в том, что касается противоминной защиты. И, например, в лице штабных офицеров в вопросах планирования, разработки и проведения операций мы со своими знаниями определенно востребованы», — отметил бывший командующий ВМС Юри Саска.
Что касается отправки тральщиков в Ормузский пролив, то это может оказаться довольно дорогостоящей задачей и занять не менее двух лет. Кроме того, по словам Сакса, подобные корабли, как используемые в Эстонии тральщики класса Sandown, там сегодня не эксплуатируются.
«Что в свою очередь ставит перед нами как перед направляющей страной вызов: как мы обеспечим пребывание и функционирование судов именно такого типа на месте», — добавил экс-командующий ВМС.
Как писал ранее портал Tribuna.ee, по словам верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Каи Каллас, Евросоюз готов способствовать защите судоходства в Ормузском проливе.
По словам Каллас, усиленная морская миссия ЕС Aspides стала бы весомым вкладом в работу Коалиции по обеспечению свободы навигации в Аравийском море.
«Наш военный штаб ЕС готов взаимодействовать с планированием Коалиции, чтобы обеспечить преемственность этих усилий», — добавила глава дипломатии ЕС.
Читайте по теме:
Каллас: закрытие Ормузского пролива недопустимо, ЕС готов способствовать возобновлению судоходства
Еврокомиссар: из-за перекрытия Ормузского пролива ЕС может потерять до 6% ВВП