«Во время губительного зелёного поворота желают показать, что климатические меры будто бы защищают окружающую среду и природу, но это не так — зелёный поворот является политико-идеологической псевдонаучной инициативой, в результате которой природа точно не будет защищена.
Это можно увидеть и в Эстонии — те же силы, которые реализуют зелёную политику, одобряют и продолжают строить Rail Baltica, «прогрызающую» себе путь через болота Эстонии; они покрыли поля и луга «лесами» солнечных панелей, они планируют добавить дебри ветряков к видам на море и ландшафты, запланированы и шахты в районе фосфоритов, где почва также должна содержать редкоземельные металлы, используемые в аккумуляторах…», — пишет в статье «Необходимо провести грань между борцами за климат и защитниками природы, эти понятия не пересекаются» на принадлежащем EKRE портале Uued Uudised пожелавший остаться неизвестным автор.
По его словам, «ведётся борьба с каким-то абстрактным CO2, но все товары в магазинах по-прежнему завернуты в плёнку, а мир загрязнён пластиком, при этом курьерская компания DPD заявляет, что доставляет посылки «по-зелёному» — хотя посылка упакована в большое количество плёнки».
«Псевдозелёными стали банки, телекоммуникационные фирмы и не знаю кто ещё, хотя зачастую и не понять, в чём на самом деле состоит их экологичность. Ещё в 1990-е годы Эстония была страной, в леса и на болота которой с радостью прибывали из-за границы, но сейчас Эстония, охваченная «развитием» и лесозаготовками, не привлекает природных туристов. Да, нынешняя правящая коалиция в лице министра климата объявила о восстановлении болот, но в то же время уничтожает огромное количество природных ландшафтов в Нурсипалу, Соодла и на маршруте Rail Baltica«, — подчёркивает автор.
«Зелёный поворот — это не защита природы, а идеологический проект, в том числе растерзывающий природу и разрушающий окружающую среду. В то же время это очень удобный вариант проявить свою несуществующую экологичность и быть «зелёным», не вставая с кресла», — резюмируется в заметке.
Читайте по теме:
Мартин Хельме: Зелёный поворот ведёт нас в пятёрку… самых бедных
На велодорожки и трамвай — государство выделяет Таллинну 35 миллионов евро