«За последние десять лет обанкротились два государственных авиаперевозчика, и сегодня у прокуратуры важная роль – определить круг лиц и предъявить им обвинения в нанесении ущерба налогоплательщикам», — заявила Коваленко-Кылварт, которая в ходе выездного заседания передала прокуратуре изученные комиссией материалы, в том числе касающиеся обнаруженных в деле Nordica новых обстоятельств.
По словам главы комиссии по борьбе с коррупцией, то, каким образом у Nordica появился в июле 2023 года контракт с консалтинговой фирмой Knighthood Global стоимостью 190 000 евро в месяц, требует дополнительного расследования.
«Люди, связанные с этой фирмой, довели до банкротства итальянскую и мальтийскую авиакомпании и находятся под следствием в связи с мошенническим банкротством за границей. При заключении контракта с Knighthood Global не проводился тендер, и на сегодняшний день представители Министерства климата и Министерства финансов признали, что контакт с этой консалтинговой фирмой был установлен через одного из членов совета Nordica. Этим членом совета был Камиэль Эурлингс, который также является партнёром данной фирмы», — рассказала Коваленко-Кылварт.
«Камиэль Эурлингс – голландский политик, бывший депутат Европарламента, против которого бывшая спутница жизни выдвинула обвинения в физическом насилии, дело было урегулировано во внесудебном порядке. До сих пор нет ответа на вопрос, получил ли Эурлингс какой-либо бонус за то, что подыскал клиента для Knighthood Global в лице Nordica и эстонского правительства, а также почему конфликт интересов не был урегулирован должным образом», — пояснила она.
По словам Коваленко-Кылварт, примечательно, что представители Министерства климата и занимавший тогда пост главы ведомства Кристьян Михал были осведомлены о криминальном прошлом данной фирмы, однако сотрудничество с ней было продолжено.
«Это долго пытались скрыть, утверждали, что с февраля 2024 года никаких связей с этой консалтинговой фирмой не было. В апреле 2024 года правительство позволило выделить Nordica дополнительный кредит через Kredex в размере 1,5 млн евро. Через полгода авиакомпания уже была банкротом. Комиссия запросила дополнительные документы у Министерства климата, однако получила лишь пересказ уже известных обстоятельств. У прокуратуры в этом деле больше прав и возможностей, и я надеюсь, что они будут использованы», — подчеркнула Коваленко-Кылварт.
Читайте по теме:
Эстонский национальный авиаперевозчик официально объявлен банкротом
Кылварт — о Rail Baltica, Eesti Energia, Nordica: «Неудачи с госкомпаниями стали закономерностью»
EKRE подозревает, что упадок Nordica — сознательный шаг с корыстной целью