Материалы реформы направлены на рассмотрение в правительство; одна из ключевых задач — ограничение роста расходов на содержание системы общественного транспорта, пишет rus.err.ee.
Отвечающие за работу автобусных уездных линий перевозчики и центры общественного транспорта, чтобы повысить доходы от продажи билетов, предлагают увеличить долю оплаты самих пассажиров (иными словами, вместо бесплатного проезда предлагается ввести льготные билеты)
Вице‑канцлер по региональному развитию Сигрид Соомлайс подчеркнула, что решений пока нет, обсуждения начнутся в начале следующего года и пройдут совместно с местными самоуправлениями, центрами общественного транспорта, перевозчиками и другими партнёрами.
Параллельно внедряется единая билетная система для Таллинна и Харьюмаа (запуск намечен на первый квартал следующего года).
Читайте по теме:
В Эстонии дети ставят под угрозу качество услуг общественного транспорта
Уездный общественный транспорт становится платным для людей трудоспособного возраста
Уездные автобусы в Северной Эстонии предложили сделать платными для школьников и пенсионеров
Госконтроль обнаружил серьёзные пробелы в организации работы общественного транспорта