- «На Ближнем Востоке эти процессы многогранны. Очень многое зависит от того, как Израиль организует свою контратаку. ХАМАС организовал теракт, а это значит, что он дал Израилю свободу действий для проведения контратаки, и вряд ли кто-то будет это осуждать. Если мы увидим большое количество смертей мирных жителей, то картина может начать меняться. Израилю не нужна такая масштабная поддержка (со стороны США) только для того, чтобы справиться с сектором Газа, как Украине для ведения войны с Россией. Но политическое внимание рассеивается, и это очень плохо для Украины».
эксперт по безопасности Райнер Сакс, ERR
- «Обращаюсь к международной общественности с призывом скоординировать поддержку Израилю, не утрачивая при этом внимания к агрессии России против Украины».
председатель комиссии Рийгикогу по иностранным делам Марко Михкельсон, Riigikogu
- «Энергосбережение, достигаемое на государственном уровне, очень важно, поскольку энергопотребление в жилищном секторе составляет 60% энергобаланса страны, а мы до сих пор теряем много энергии из-за нашего жилищного фонда советских времен».
председатель правления Союза квартирных товариществ Андрес Яадла, ERR
- «Та часть, которую мы называем «организованным вывозом отходов», представляет собой излишне политизированную сферу с высокими коррупционными рисками. Можно сказать, что очень многое зависит от того, какие у тебя отношения с тем или иным самоуправлением. От этого зависит успех в тендерах на организованный вывоз отходов».
глава Ragn-Sells Eesti Кай Реало, Postimees
- «Поскольку автомобили с двигателями внутреннего сгорания можно будет продавать в Европейском союзе даже после 2035 года, то маловероятно, что они полностью исчезнут из производства. Однако их доля однозначно будет уменьшаться. Может случиться и так, что бензин и дизельное топливо будут заменены водородом, но и при этом раскладе, судя по всему, автомобили с традиционными видами топлива и источниками энергии полностью не исчезнут».
исполнительный директор компании Amserv Рене Варек, ERR
- «В результате изменений будут отменены действовавшие до сих пор более жесткие требования, которые чрезмерно ограничивают планирование бюджета именно в контексте крупных экономических кризисов и выхода из них. Внутренние бюджетные правила Эстонии будут приведены в соответствие с ограничениями, прописанными в законодательстве ЕС и в международных соглашениях».
председатель финансовой комиссии Рийгикогу Аннели Аккерманн, Riigikogu
- «В результате геополитических событий последних лет формируется почва для углубленного развития эстонско-японских отношений в нескольких дополнительных областях, в частности в секторах, связанных с цепочками поставок, услугами и стартапами, образованием и безопасностью».
посол Эстонии в Японии Майт Мартинсон, Välisministeerium
- «Отменяя регистрационный сбор за внутриэстонские транзакции, мы надеемся побудить людей отказаться от своих старых и более загрязняющих окружающую среду транспортных средств. Любой, кто хочет обменять его на что-то более новое и более экономичное, может продолжать делать это без дополнительных затрат в виде регистрационного сбора. При покупке новых автомобилей плата за регистрацию снова формируется таким образом, что плата увеличивается в геометрической прогрессии от определенного значения CO2 и веса».
министр финансов Март Вырклаэв, Rahandusministeerium
- «Люди должны сохранить право на выражение своего мнения и в случае, если оно не совпадает с мнением большинства. По этой причине к определению террористического контента необходимо подходить очень осторожно, но в то же время достаточно жестко для того, чтобы наша страна была защищена от провокаций со стороны любых режимов».
заместитель председателя комиссии Рийгикогу Лаури Лаатс, Riigikogu
- «Перед выборами Союз автовладельцев обязательно напомнит избирателю имена тех дядей и теток, из-за которых в семейных бюджетах появилась очередная дыра. В ситуации, когда, например, Финляндия и Швеция снижают налоговую нагрузку на автовладельцев из-за экономической ситуации, наши правители смогли прописать в проекте почти вдвое большую сумму вместо первоначального налога в 120 миллионов».
член правления НКО «Союз автовладельцев Эстонии» Симмо Саар, Stolitsa