В прошлом году 65 человек получили травмы и 5 погибли при переходе дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. К сожалению, начало 2026 года уже принесло один смертельный случай с участием пешехода, сообщает Транспортный департамент.
Нынешняя снежная и ветреная погода, снежные заносы и сугробы, скопившиеся на обочинах дорог, ограничивают видимость и снижают способность вовремя заметить всех участников дорожного движения. Транспортный департамент напоминает, что риск может быстро возрастать в зимних условиях, особенно на нерегулируемых пешеходных переходах — транспортное средство не может мгновенно остановиться на скользкой дороге, а пешеход может неожиданно выйти на проезжую часть из снежных сугробов.
«В зимних дорожных условиях самое важное — учитывать тормозной путь и видимость. Если при сухой дороге и скорости 50 км/ч путь реакции водителя составляет примерно 14 метров, тормозной путь — около 14 метров, а полный остановочный путь в сумме — 28 метров, то при зимних условиях этот путь может увеличиться почти до 62 метров. Это разница, которая может решить вопрос жизни и смерти», — сказала глава отдела безопасности дорожного движения Транспортного департамента Мария Пашкевич.
По словам Пашкевич, для пешехода это означает, что перед переходом дороги всегда необходимо остановиться, посмотреть по сторонам и убедиться, что транспортное средство либо остановилось, либо находится на достаточном расстоянии. Для водителей это значит, что при приближении к пешеходному переходу нужно выбирать такую скорость, при которой можно при необходимости безопасно остановиться.
Транспортный департамент подчёркивает, что на многих нерегулируемых пешеходных переходах видимость закрыта снежными заносами и валами снега. Поэтому пешеходу особенно важно убедиться, что водитель его заметил и уступает дорогу. Водителям рекомендуется учитывать, что из-за снежных завалов пешеходы могут выйти на дорогу неожиданно. Особенно внимательно следует быть вблизи школ и детских садов, так как из-за небольшого роста детей их трудно заметить за снежными завалами.
Исследование поведения участников дорожного движения за 2025 год показывает, что на нерегулируемых пешеходных переходах водители уступали дорогу пешеходам в среднем в 70% случаев, то есть в 30% случаев дорога не была предоставлена. Согласно исследованию, 89% пешеходов соблюдают красный свет светофора, а 11% его полностью игнорируют.
Департамент напоминает о важности светоотражающих элементов в это время года: согласно опросу 2025 года, 64% взрослых всегда носят светоотражатель в тёмное время суток (ещё 14% — довольно часто), а 9% взрослых никогда его не используют. В зимних условиях, когда видимость и так ограничена, светоотражатель и, по возможности, одежда с отражающими полосами помогают водителю заметить пешехода раньше.
Читайте по теме:
Общественный транспорт в Эстонии всё чаще уступает место автомобилю
Власти Таллинна: общественный транспорт останется бесплатным для горожан
Департамент транспорта собрал более 63 млн евро в виде регистрационных сборов