В этом году максимальная разрешённая скорость движения будет повышена на четырёхполосных шоссейных дорогах и шоссейных дорогах с разделительной полосой по типу 2+1. Максимально разрешённая скорость движения на двухполосных дорогах останется на уровне 90 км/ч, сообщает сайт Департамента.
На участке Козе — Выыбу протяжённостью 24 километра (на шоссе Таллинн — Тарту — Выру — Лухамаа) в светлое время суток и при хороших дорожных условиях разрешено движение со скоростью до 120 км/ч.
На участках дорог с разделительной полосой по типу 2+2 (всего 157 километров) разрешена скорость до 110 км/ч — на шоссе Таллинн — Нарва, Таллинн — Тарту — Выру — Лухамаа, Таллинн — Пярну — Икла и на Таллиннской окружной дороге.
Максимальная скорость движения 100 км/ч разрешена в основном на дорогах с разделительной полосой по типу 2+1 (задействовано 30 километров дорог). Скоростной режим на этих участках, впрочем, не меняется, такая же максимальная скорость разрешалась там и зимой.
Максимально разрешённую скорость развивать не обязательно
Департамент транспорта предупреждает, что так как погода весной часто переменчивая, а по ночам может быть и минусовая температура, то, безусловно, нужно следить за погодными и дорожными условиями и исходить при выборе скоростного режима из них.
Департамент также напоминает, что максимально разрешённая скорость не является обязательной для водителей, а с более маленькой скоростью можно в том числе и сэкономить топливо.
Так, при езде по шоссе на 10 км/ч ниже максимально допустимой скорости среднестатистический автомобиль экономит примерно пол-литра топлива на каждые 100 километров. Если, к примеру, ехать со скоростью 100 км/ч по шоссе с максимально допустимой скоростью 120 км/ч, то в этом случае автомобиль в Эстонии может сэкономить 1-1,5 литра на каждые 100 километров.
Так как участки государственных шоссе, где летом повышаются максимальные значения скоростей движения, — также и участки с повышенной транспортной нагрузкой, где проезжают примерно 10% от общего годового расстояния, преодолеваемого транспортными средствами Эстонии, то движение с более экономичной скоростью позволяло бы экономить около 5 миллионов литров топлива в год.
Читайте по теме: