С 1 декабря этого года для эстонских дорог можно использовать только те шины, которые подходят для особенностей климата северных стран, сообщает ERR.
Как пояснил исполнительный директор Eesti Rehviliit Каур Куурме, в настоящее время можно ездить круглый год на шинах с маркировкой M+S, что означает грязь и снег. Однако на практике состав резины таких шин рассчитан на погодные условия, когда температура не опускается ниже 0 градусов, что чаще встречается в Центральной Европе.
«Всесезонная шина, предназначенная для северных стран, имеет более мягкую резину, а также подходит для езды при минусовых температурах, при этом свойства резины шины остаются хорошими. Следовательно, во избежание путаницы и повышения безопасности движения введена маркировка в виде снежинки с тремя горными вершинами, чтобы у потребителей было более чёткое понимание того, что шины с такой маркировкой предназначены для северного климата», — объяснил Куурме.
Кроме того, добавил он, тормозной путь всесезонной шины, предназначенной именно для северных условий, зимой может быть на 20 метров короче, чем у среднеевропейской шины.
«Для городской езды мы рекомендуем выбирать всесезонную шину, которая тише и экологичнее. В сельской местности, где зимой много заснеженных дорог и голого льда, лучшим выбором будет шипованная резина», — посоветовал руководитель отдела послепродажного обслуживания Elke Роланд Сагар.
«Тем, кто ещё не задумался о смене резины, стоит записываться на приём заранее, ведь, по статистике, многие дорожно-транспортные происшествия происходят сразу после первых заморозков, когда у многих на колесах ещё летняя резина, но первые холодные ночи и незнакомые дорожные условия затрудняют вождение», — добавил Сагар.
Читайте по теме: