«На данный момент у пассажиров нет удобной единой системы, посредством которой они могли бы планировать поездки с использованием общественного транспорта и альтернативных видов передвижения. Это одна из причин, почему люди предпочитают путешествовать на личном автомобиле, ведь сейчас так проще», — сказал руководитель отдела планирования мобильности Департамента транспорта Йоханн Пеэтре.
«Для решения этой проблемы государство поддерживает создание прототипа, на основе которого частный сектор сможет создать функционирующую среду, в которой различные поставщики транспортных услуг смогут удобно продавать свои услуги», — добавил он.
В департаменте отмечают, что потребность в системе велика, поскольку в настоящее время разные виды транспорта (общественный транспорт, паромы, поезда, краткосрочная аренда автомобилей и т.д.) имеют каждый свои каналы бронирования и продажи билетов, и их интерфейсы приложений (API) несовместимы. Также не существует централизованного способа объединения различных API.
MaaS X-tee — это промежуточный уровень с безопасным обменом данными, который объединяет всех поставщиков услуг общественного транспорта и мобильности (включая такси и электрические скутеры). Система позволит пассажирам искать все необходимые билеты и услуги в одном месте.
Разработка прототипа ведётся по модулям, где в процессе совместно со сторонами проверяется работоспособность каждого модуля на предмет его пригодности. При необходимости решение корректируется перед разработкой следующего шага.
Проект финансируется из информационного фонда Госканцелярии, длится 18 месяцев и стоит 840 000 евро. В проекте участвуют Департамент транспорта, Министерство климата и Министерство регионального развития и сельского хозяйства.
Читайте по теме:
Кылварт: Рассмотрим и вопрос о расширении сети троллейбусных маршрутов
Таллинн решил, куда пойдут новые трамвайные линии
Уездный общественный транспорт становится платным для людей трудоспособного возраста