Предложения касаются в первую очередь железнодорожных поездок с участием нескольких операторов и обеспечивают пассажирам лучшую защиту на протяжении всего пути.
«Благодаря этому пакету мер мы смещаем акцент со строительства транспортных сетей на обслуживание пассажиров. Железнодорожное сообщение — это не только вопрос транспорта, но и вопрос сплочённости и единого рынка. Уменьшая фрагментацию и упрощая пересечение границ, мы одновременно укрепляем наш внутренний рынок и гарантируем, что жизнь в отдалённых или сельских районах не будет автоматически означать отставание», — сказал исполнительный вице-президент по вопросам политики сплочения и реформ Раффаэле Фитто.
Пассажирам в ЕС по-прежнему сложно сравнивать все доступные варианты и выбирать наиболее выгодные из них, особенно при трансграничных железнодорожных поездках. Бронирование составных маршрутов с билетами от разных перевозчиков может быть затруднительным из-за фрагментации систем бронирования и доминирования на рынке отдельных железнодорожных компаний. Кроме того, при покупке билетов на разные участки пути через разные системы защита прав пассажиров ограничена.
Представленные Комиссией предложения позволят покупать билеты нескольких железнодорожных операторов в рамках одного бронирования. Пассажиры смогут искать, сравнивать и приобретать услуги разных перевозчиков в виде единого билета, оформляя покупку одной транзакцией на любой платформе — как на независимом ресурсе, так и в сервисе по продаже билетов самой железнодорожной компании.
Если пассажир, путешествующий по единому билету с несколькими операторами, опоздает на стыковочный рейс, ему будет гарантирована полная защита прав, включая помощь, изменение маршрута, возврат средств и компенсацию.
Комиссия также вводит новые обязательства для билетных платформ и операторов, чтобы обеспечить равный доступ к сервисам по продаже билетов и беспристрастное отображение вариантов поездок.
Платформы должны будут представлять предложения о поездках нейтрально и, по возможности, сортировать их по объёму выбросов парниковых газов. Это обеспечит всем транспортным компаниям возможность заключать с билетными платформами справедливые, разумные и недискриминационные договоры, и наоборот.
Комиссия представит проекты предлагаемых постановлений Совету Европейского союза и Европейскому парламенту для рассмотрения в рамках обычной законодательной процедуры.
Читайте по теме:
На междугородних маршрутах Elron теперь действует система семейных билетов
Будем ли мы ездить из Таллинна в Варшаву по Rail Baltica в 2030 году — что ответил министр
Эстония получила престижную премию за развитие скоростного ж/д сообщения в Европе