По словам министра инфраструктуры Владимира Света, для достижения климатических целей необходимо приложить усилия, чтобы сделать мобильность более устойчивой, и субсидия на покупку транспортных средств с нулевым уровнем выбросов является одной из таких мер.
«Основная часть выбросов парниковых газов в транспортном секторе приходится на автомобильный транспорт. Поэтому, изменяя и упрощая условия, мы хотим стимулировать внедрение более экономичных видов топлива и транспортных средств. Изменение условий субсидии позволяет воспользоваться ею менее обеспеченным людям, которым покупка нового электромобиля может оказаться не по средствам», — пояснил Свет.
Максимальная сумма субсидии на покупку электромобиля по-прежнему составляет 4000 евро как для частных лиц, так и для компаний. Однако условия использования автомобиля будут упрощены. Вместо нынешних четырёх лет автомобиль должен находиться в собственности бенефициара в течение двух лет.
Чтобы сделать электромобили более доступными для более широкой целевой группы, частные лица смогут оформить субсидию на приобретение подержанного электромобиля возрастом до 5 лет. Максимальный размер поддержки при этом также составит 4000 евро, но не более 25% от стоимости приобретаемого автомобиля. Подержанные элктромобили должны быть приобретены у признанного автодилера и только в лизинг, то есть прямая покупка за полную сумму не субсидируется.