Талис Варе, заведующий Музеем железной дороги и связи, отметил важность того, чтобы проектирование этой территории велось одновременно с проектированием железной дороги, необходимой для движения пассажирских поездов, сообщил портал ERR.
Новое место для внешней экспозиции уже присмотрели. «Основная выставочная площадь будет возле товарного склада исторической железной дороги, это в нескольких сотнях метров (от нынешней экспозиции — Ред.). Там есть пустая площадка. Намереваемся также построить там ремонтную мастерскую», — сказал Талис Варе, уточнив, что на те пути, где сейчас стоят музейные экспонаты, должны будут прибывать пассажирские поезда.
Вдобавок на новом месте, по словам Варе, планируется учесть все необходимые требования по экспонированию (ограждения, камеры видеонаблюдения и т. д.), что должно защитить экспонаты как от плохой погоды, так и от вандалов.
Как писал портал Tribuna.ee, согласно планам, через пять лет, или к 2026 году, из Таллинна в Хаапсалу можно будет добираться на поезде, который будет ходить со скоростью до 160 километров в час.
О музее
Построенный в начале XX века для обслуживания курорта Хаапсалу железнодорожный вокзал с грандиозным пассажирским зданием — место, откуда теперь под звуки гудка паровоза можно отправиться в прошлое и узнать, как железная дорога развивалась в Эстонии на протяжении почти полутора веков. Здесь же можно познакомиться с различными видами связи — от телеграфа до радиосвязи.
Помимо сделавших здесь свою последнюю остановку старых локомотивов и вагонов, на вокзале можно встретить вежливого начальника станции и, к примеру, заглянуть в старое почтовое отделение. Такова эта станция — транспортный и информационный узел, показанный в призме прошлого.
Читайте по теме:
Поезд всё ближе к Хаапсалу — и деньги есть
Ночные поезда Таллинн — Берлин и не только: идея нашла поддержку