По словам Вальдо Рандпере, действующий закон не содержит прямого требования информировать водителей об автоматическом измерении скорости.
«В 2019 году Рийгикогу внёс изменения в Закон о дорожном движении, чтобы разрешить использование передвижных камер скорости. В ходе всего процесса рассмотрения законопроекта членов парламента как в комиссии, так и в зале заседаний заверяли, что использование мобильных камер предполагает их обозначение соответствующим знаком. Однако через некоторое время выяснилось, что данная поправка не устанавливает прямого обязательства использовать такой знак. На практике, например, с 2024 года в Таллинне от использования таких знаков полностью отказались, — рассказал один из инициаторов поправки. — Это привело к ситуации, когда скорость измеряется скрыто. Подобная практика наносит ущерб чувству справедливости участников дорожного движения и снижает доверие к правоохранительным органам».
Рандпере подчеркнул, что целью измерения скорости должно быть не наказание, а повышение безопасности дорожного движения и поощрение законопослушного поведения.
Согласно законопроекту, вне населённого пункта информирующий об измерении скорости знак должен быть установлен за 300–500 метров до места замера, а в населённом пункте — за 150–300 метров.
Рандпере заявил, что цель законопроекта — сделать дорожный надзор прозрачным, превентивным и правомерным.
«Безопасность дорожного движения необходимо обеспечивать с помощью честных и ясных правил, а не скрытого контроля. Когда люди знают, где и как осуществляется надзор, это оказывает превентивное воздействие и, кроме того, укрепляет доверие к государству», — добавил парламентарий.
Читайте по теме:
Мобильные камеры измерения скорости будут работать в обе стороны
На столичной Рейди теэ начинают работать камеры измерения скорости