Всего за несколько дней RMK расширил дорожное покрытие за счёт канавок на обочинах, не удаляя при этом деревья. На работы потребовалось около 75 грузовиков, то есть 2300 тонн щебня и гравия, сообщили в пресс-службе RMK.
«Расширение и благоустройство объездной дороги вокруг Саатсеского сапога — ещё один пример плодотворного сотрудничества различных государственных ведомств. Я рад, что RMK смог прийти здесь на помощь. Мы нашли решение, которое позволило быстро улучшить условия передвижения местного населения в связи с угрозой безопасности. А для обеспечения безопасности дорожного движения мы расширили лесные дороги RMK во всех возможных местах или создали объездные пути», — пояснил председатель правления RMK Микк Марран.
«Мы не закрывали лесные дороги для движения транспорта во время работ и учитывали расписание общественного транспорта. Я благодарен всем местным жителям, которые понимали, что выгода от работ перевешивает временные неудобства», — добавил Марран.
Несмотря на то, что работы по расширению дороги с использованием техники уже завершены, Департамент транспорта планирует установить дополнительные предупреждающие знаки, поскольку плотность движения, безусловно, будет выше, чем прежде.
Как известно, на территории Сетомаа находится врезающийся в Эстонию, но ныне принадлежащий России небольшой участок площадью несколько квадратных километров, называемый Саатсеский сапог. По нему проходит около 800 метров шоссе Вярска — Саатсе, которое значительно сокращает путь для местных жителей. Порядок движения по этой дороге был установлен в 2003 году по соглашению пограничных представителей Эстонии и России: эстонские транспортные средства могут проезжать через сапог, но останавливаться или выходить из машин там запрещено. Объезд этого участка увеличивает путь до ближайших деревень примерно на 20 километров.
Тема Саатсеского сапог вновь стала актуальной на прошлой неделе, когда пограничники заметили на этом участке дороги вооружённых, но без опознавательных знаков российских военных и закрыли дорогу. 16 октября правительство объявило, что этот участок дороги останется закрытым. Соответственно, возникла необходимость в объезде по лесным дорогам.
Читайте по теме:
Чтобы не пересекать Россию, Эстония строит объездные дороги в Вырумаа
Безопасность важнее экологии: правительство Эстонии ускоряет строительство объезда вокруг…
Если бы договор о границе с Россией вступил в силу, то Саатсеский сапог был бы эстонским