«В случае повышения налога на автомобили и других налогов мы увидели, что цель выборов — получить голоса людей, а связь между обещаниями, желаниями граждан и действиями не считается важной, — сказал член правления и исполнительный директор EAOL Симмо Саар. — В ситуации, когда, например, Финляндия и Швеция снижают налоговую нагрузку на автовладельцев в связи с экономической ситуацией, наши правители смогли прописать в проекте почти вдвое большую сумму вместо первоначального налога в 120 миллионов».
Саар советует каждому члену Рийгикогу серьёзно задуматься о том, хочет ли он по-прежнему голосовать за налог на автомобили.
«Перед выборами Союз автовладельцев обязательно напомнит избирателю имена тех мужчин и женщин, из-за которых в семейных бюджетах будет создана очередная дыра», — подчеркнул Саар.
В то же время EAOL призывает оппозиционные партии со всей серьёзностью выступить против налога на автомобили, а коалиционные партии — отказаться от своего плана. «Если налог на автомобили будет принят в сегодняшней ситуации, это станет очень позорной главой в истории восстановившей независимость Эстонии», — уверен Саар.
Союз автовладельцев Эстонии представил своё предложение не вводить налог на автомобили на круглом столе Минфина, состоявшемся в конце июня, до сих пор намерение разработать автоналог подвергалось критике со стороны ряда организаций, объединяющих разные группы интересов. Петиция «Нет автоналогу!» собрала в общей сложности 77 422 цифровые подписи, из них 65 565 человек поставили свои подписи в среде ravhagatus.ee.
Читайте по теме:
Вырклаэв: Автоналог зависит от воздействия транспортного средства на окружающую среду