В Таллинне отметили сто лет со дня запуска первого электропоезда

В пятницу, 20 сентября 2024 года, исполнилось сто лет со дня первой поездки электропоезда в Эстонии, и компании Eesti Raudtee и Elron, а также управа района Нымме пригласили всех желающих отпраздновать эту технологическую веху.

Первый железнодорожный участок был открыт в Эстонии в 1870 году, но электрификация железной дороги произошла спустя пятьдесят лет. Причина была практическая: в начале 1920-х годов город-сад Нымме и поселение Пяэскюла начали быстро расширяться и нуждались в лучшей связи со столицей.

Изображение: elron.ee

 

Электрифицированная железная дорога отсчитывает свою историю в Эстонии с 20 сентября 1924 года. В эту дату в 11:15 первый 4-вагонный электропоезд в странах Балтии торжественно вышел с таллиннского Балтийского вокзала (более того, электропоездов не было ни в Финляндии, ни даже у большого соседа СССР, где первая электричка отправилась в путь только в 1926 году из Баку). В первой эстонской поездке, в частности, приняли участие ряд членов кабинета министров Эстонии и государственный староста Фридрих Акель. Решение же электрифицировать ж/д линию Таллинн — Пяэскюла было принято в молодой республике в 1923 году.

Покрывало с таблички на станции Хийу сдёргивают председатель правления Elron Лаури Бетлем, председатель правления Eesti Raudtee Кайдо Циммерманн и старейшина района Нымме Кармо Кури. Фото Д. Пастухова

 

Празднование 100-летия началось 20 сентября в 11:30 на железнодорожной станции Хийу, где в честь юбилея открыли инфотабличку, рассказывающую историю этой станции, которая должна была стать основной станцией Нымме, в те времена самостоятельного города, но не свершилось. Открылась станция Хийу 10 февраля 1926 года под названием «остановка Вяйке-Нымме», а первым её зданием стал снятый с рельсов грузовой вагон. В 1930 году было построено новое, ставшее первым в мире зданием из зольного кирпича из горючего сланца.

Фото Д. Пастухова

 

Затем празднества перенеслись на станцию Нымме, где чуть позже полудня началась более масштабная церемония. Были народные танцы под «Rongilugu» от группы Antsud и «Oige ja vasemba» от Kruuv. Затем выступили министры и главы железнодорожных компаний. Все были единодушны — электрифицированная железная дорога необходима Эстонии.

Фото Д. Пастухова

 

Фото Д. Пастухова

 

Это же подтвердил в комментарии Tribuna.ee и председатель правления Eesti Raudtee (госкомпания, обеспечивающая бесперебойное управление железнодорожной инфраструктурой, её техническое обслуживание, а также эффективное и безопасное управление движением) Кайдо Циммерманн: «У нас реализуются крупные проекты. К осени следующего года электрифицируем до Тарту, новые электропоезда будут ходить по тартуской линии, в 2027 году мы завершим работы в направлении Нарвы, плюс в настоящее время ведётся капитальный ремонт контактной сети между Лагеди и Аэгвийду. Так что в течение 3-4 лет весомые суммы вкладываем именно в электрификацию».

Кайдо Циммерманн. Фото Д. Пастухова

 

Конечно, отметил он, речь сейчас не идёт о всей Эстонии: «На электрификацию Южной Эстонии, от Тарту вниз, денег пока не выделено, там движение поездов относительно небольшое, и у государства могут появиться другие решения. Например, начнут задумываться об аккумуляторных поездах: нынешние технологии развиваются так быстро, что можно электрифицировать без создания контактной сети, то есть у поезда есть аккумулятор, на котором он может проехать с нормальной скоростью без подзарядки до 100 километров. Конечно, нужно будет финансирование и для реконструкции поездов, и для строительства зарядных пунктов, на данный момент этих средств в бюджете нет». При этом, считает Циммерманн, электропоезда эффективны даже в условиях дорожающего электричества.

Юбилейный торт. Фото Д. Пастухова

 

Посетителей торжественной церемонии угостили тортом и пригласили осмотреть музей, находящийся в здании железнодорожной станции, где можно узнать об истории и развитии железной дороги сто лет назад. Работала и палатка, где и детей, и взрослых обучали азам безопасности на железной дороге.

Прибывающие поезда сигналили в честь юбилея. Фото Д. Пастухова

 

Читайте по теме:

Запуск поезда Тарту — Рига откладывается

На поездах Elron в Нарву, Тарту и не только теперь можно доезжать быстрее

Elron ищет новых машинистов

ElronВладимир Светжелезная дорогаКайдо ЦиммерманнКармо КуриЛаури БетлемНыммеПирет Хартманпоездатопэлектрифицированная железная дорогаюбилей