Зубряковас — о ж/д маршруте Таллинн — Вильнюс: Окончательная цель — Rail Baltica в 2030 году

По словам директора по корпоративным отношениям группы "Литовская железная дорога" Александраса Зубряковаса, железнодорожные компании работают над тем, чтобы продолжительность пути на поезде по маршруту Таллинн — Вильнюс была конкурентоспособна.

Операторы пассажирских поездов Эстонии, Латвии и Литвы (Elron, Vivi и LTG Link соответственно) согласовали расписания, чтобы создать для пассажиров лучшие возможности путешествовать между странами Балтии на пассажирских поездах, писал портал Tribuna.ee. Железнодорожное сообщение Таллинн — Тарту — Рига — Вильнюс с пересадками открылось 6 января.

Уже в в феврале время в пути на поезде на линии между Вильнюсом и Таллинном сократится на полчаса и будет составлять около 10 часов благодаря упразднению одной пересадки, передаёт слова Александраса Зубряковаса, сказанные им в эфире передачи «Кофе+» на ETV+, портал rus.err.ee.

Он отметил, что три компании договорились тремя поездами соединить три балтийских столицы, и есть понимание того, что маршрут нужно сделать максимально привлекательным для пассажиров. Это касается и продолжительности пути, так как сейчас на автобусе или на автомобиле можно быстрее попасть в пункт назначения, чем по железной дороге.

Зубряковас подчеркнул, что окончательная цель — это всё же Rail Baltica в 2030 году: «Из Вильнюса в Ригу можно будет доехать за два часа, а в Эстонию — за 3,5 часа».

Читайте по теме:

В Таллинне отметили сто лет со дня запуска первого электропоезда

Запуск поезда Тарту — Рига откладывается

Elron ищет новых машинистов

ElronАлександрас ЗубряковасВильнюсжелезная дорогаЛатвияЛитвастраны БалтиитопЭстония