Многие наверняка помнят то время, когда можно было заказать трамвай-кафе «Паулийне» для празднования различных событий: будь то день рождения, приём иностранных гостей или какое-либо другое приятное мероприятие, на котором можно было насладиться чашечкой хорошего крепкого кофе или ещё чего покрепче.
Но известное трамвайное кафе исчезло с улиц, а причиной стала реновация трамвая, которому стукнуло в нынешнем году уже 60 лет.
Известно, что 1965-1966 году в Таллинн прибыли современные сочленённые трамваи Gotha G4 из продукции завода Гота Германской Демократической Республики. Трамвай «Паулийне», один из таких, курсировал по линии до июня 1988 года, после чего и был переоборудован в трамвай-кафе. В последний раз трамвай Pauliine был окрашен в синий цвет, но цвет обновлённого трамвая вишнёво-красный.
Трамвай продемонстрировали в депо на Вана-Лыуна, пришедшим сыграли на саксофоне золотого цвета. Состоялась и пробная поездка в Кадриорг и обратно через площадь Вабадузе.
От функции кафе решено отказаться
«Мы решили отреставрировать трамвай-кафе Pauliine (Gotha G4 № T-31), поскольку он часть истории трамваев в Таллинне и последний сохранившийся трамвай такого типа. Кроме того, его функция в первую очередь — сдача в аренду. То есть он в основном предназначен для арендных поездок с водителем трамвая», — прокомментировал Кайдо Падар, член правления TLT.
Падар уточнил, что цены за аренду ещё не утверждены, но дешёвым это удовольствие, безусловно, не будет. Также, хотя внутри и расположены столы, трамвай Pauliine, по сути, больше не трамвай-кафе — предприятию не хотелось бы, чтобы люди собирались исключительно для празднеств, активно употребляли алкоголь.
Руководитель технического отдела TLT Тоомас Хирве, в свою очередь, отметил, что объект в плане реновации был очень сложным, но интересным. Многих деталей уже не существовало. Например, поэтому полностью был реконструирован электродвигатель трамвая, были заменены все электронные детали.
Список обширный: интеграция дверных механизмов, отделка салона и интерьера, установка окон, слесарные и сварочные работы.
У трамвая, пояснил Хирве, в том числе исходя из вопроса безопасности, умеренная вместимость: 38 стоячих мест и 26 сидячих (13 столов по два сиденья у каждого).
Читайте по теме:
Трамвайный маршрут № 2 — самый популярный в Таллинне
Таллинн просит выразить своё мнение о проекте трамвайной линии в Пельгуранд
В Таллинне состоялось торжественное открытие новой трамвайной линии — ФОТО