«Как и следовало ожидать, в новом коалиционном соглашении мы не видим упоминаний о современном городском пространстве — такого раздела вообще нет, поскольку приоритетом является автомобильная инфраструктура. Ни главной пешеходной улицы, ни безопасных школьных маршрутов, ни новых зелёных зон или улиц, подобных Вана-Каламая. Пользователям общественного транспорта и пешеходам в ближайшие годы придётся уступить место автомобилистам», — написал пока ещё действующий мэр столицы Евгений Осиновский в соцсетях.
Также, по его словам, в соглашении полностью отсутствует видение повышения эффективности городской системы, работа над которой началась полтора года назад и и уже позволила сэкономить почти 10 миллионов евро на постоянных расходах и повысить профессионализм управления учреждениями. На сегодняшний день уже подготовлены несколько следующих планов структурной реформы, которые позволили бы продолжить оптимизацию системы, но эти планы, по мнению мэра, будут дожидаться следующего городского правительства.
«Новый мэр много говорил о том, что необходимо ускорить экономическое развитие столицы. Но если посмотреть на конкретные меры, то продолжается всё то, что уже либо в работе, либо сделано (например, план развития Старого города, ускоренное планирование, развитие туризма, структурная реформа в бизнес-секторе), и единственной новой идеей является обещание создать комиссию по экономическому развитию, которая будет патетически рассуждать о том, насколько плохо обстоят дела в стране», — отметил Осиновский.
Кроме того, добавил он, по ряду вопросов (земельный налог, налог на автомобили, климатическое законодательство и другие вопросы государственной жизни) будет разрешено подавать жалобы в правительство Республики.
«Этот жанр, хорошо знакомый Рейнсалу, не влияет на реальность, но позволяет освещать события в прессе перед выборами в Рийгикогу. Сюжет отсутствия амбиций прослеживается во всём коалиционном соглашении: в ряде областей важные инвестиции либо будут отменены, либо будет сохранено текущее статус-кво», — заявил нынешний мэр.
Также Осиновский выделил несколько моментов, указывающих, по его мнению, на неамбициозность соглашения.
Например, новое коалиционное соглашение не включает в себя соглашение о строительстве новой больницы, что означает новую неопределенность для медицинских работников и больниц: «Поскольку если перспектива строительства новой больницы окажется под вопросом, и сотни миллионов евро придется инвестировать в уже существующие больницы, это означает, что новая больница не появится».
«Последние два городских правительства придерживались принципа, что место в доме престарелых должно быть доступно жителю Таллинна за счёт средней пенсии. Это означало ежегодное выделение дополнительных средств из городского бюджета, чтобы вклад города соответствовал росту стоимости услуги. Новое коалиционное соглашение говорит о необходимости создания новых мест со стороны частного сектора, что само по себе тоже нужно, но фактически это означает рост доли собственного участия для наших пожилых людей», — отметил Осиновский.
Также, по его словам, полная реконструкция Петербургского шоссе возможна к 2029 году, для чего необходимо немедленно начать проектирование следующих этапов, однако в коалиционном соглашении об этом объекте нет ни слова.
Будет прекращена и закупка новых трамваев, хотя она позволила бы вывести из эксплуатации старые трамваи ČKD.
«В сфере спорта в целом восемь пунктов, большинство из которых — пустые слова, но здесь же кроется одно из самых больших безобразий. Проект бассейна на улице Варраку, созданный на основе архитектурного конкурса и в тесном сотрудничестве с Союзом плавания, замораживают. С победителем уже ведутся переговоры о заключении проектировочного договора, что позволило бы начать строительство в 2027 году. Новая коалиция обещает вернуться к тёмному плану Центристской партии, согласно которому одному предпринимателю дарят 20 миллионов евро денег налогоплательщиков, чтобы получить что-то, что не удовлетворит пловцов и где интересы города полностью не защищены», — заявил Осиновский
При этом он всё же нашёл и позитивные моменты — в сфере образования. Важная реформа, проводимая нынешним городским самоуправлением, направленная на сохранение численности классов в установленных законом пределах, то есть 24 ученика в классе начальной школы, будет продолжена. Хотя, по словам мэра, в документе ничего не говорится о строительстве новых школ и детских садов, что крайне важно для обеспечения надлежащего образования в растущем городе.
«Планка установлена очень низко. В ближайшие годы город будет в застое, а это значит, что накопившиеся за это время проблемы будет гораздо сложнее решить в будущем», — подытожил Осиновский.
Читайте по теме:
Центристы и Isamaa подписали коалиционный договор в Таллинне
Кылварт рассказал о приоритетах коалиции и распределении ключевых постов в Таллинне