Сааремааский маяк Сырве, согласно данным статистики, — уже два года подряд самый популярный маяк Эстонии: его посетили 27 572 человека в 2022 году, почти 27 000 — в прошлом году (в 2021 году пальма первенства с 28 755 посещениями была у хийумааского маяка Кыпу).
Также маяк Сырве, а его высота 53 метра, — самый высокий маяк Эстонии (хотя маяк Пакри уступает ему всего на 80 сантиметров).
История маяка Сырве берёт начало в 1645 году, когда вскоре после образования Шведской Ливонии судовладельцы, ходившие из Риги в Голландию, попросили губернатора этих земель Габриэля Бенгстона Оксеншерна о строительстве маяка на Сырве. До этого для ориентира использовался шпиль часовни Сяэре, построенной примерно в XIV веке.
В сентябре 1646 года началось строительство деревянного маяка под руководством голландца Иоганна Роденбурга. Маяк стоял на маленьком островке в полумиле от Сырве и имел вид колодезного журавля, к концу жерди которого подвешивали решётчатую ёмкость с дровами или углём. Ёмкость периодически опускали и заправляли топливом. Маяк начал функционировать в октябре, а на его содержание стали взымать плату с проходящих мимо судов. Уже через месяц, в ноябре, маяк пришлось переносить на место повыше, так как его основание часто оказывалось в воде — негде было складировать топливо. Маяк был разобран и перенесён на Сырве, где также построили сарай для дров и угля и дом для смотрителя. В 1650 году этот маяк был нанесён на шведские карты.
В книгах встречается две версии истории маяка. По одной из них, в 1650 году «маяк-качели» из дерева сменила 30-футовая (около 9 метров) каменная башня. В 1737 году маяк был национализирован, а в 1770 году надстроен, так что общая высота составила 50 футов (около 15 метров). По второй версии, первый каменный маяк был построен на полуострове лишь в 1770 году, а до этого были только деревянные. В любом случае, после 1770 года маяк описывается как массивная четырёхугольная каменная башня.
Башня, однако, быстро ветшала, и спустя 37 лет, в 1807 году, маяк был надстроен до высоты 110 футов (около 34 метров). Он имел два фонаря: первый катоптрический из 15 ламп наверху башни, а второй, на высоте 15 метров, состоял всего из трёх ламп. Наличие двух фонарей позволяло оценить расстояние до берега, вдобавок второй фонарь имел узкий сектор видимости и светил только в направлении фарватера пролива Кура. Содержание маяка обходилось очень дорого: маяк Сырве был четвёртым по дороговизне постройки маяком нынешних стран Балтии после Домеснеса (Колка), Люсерорда (Овиши) и Кыпу.
В 1860 году катоптрический (зеркальный) осветительный аппарат был заменён на диоптрийный вращающийся.
В 1863 году на каменном маяке начались капитальные ремонтные работы, на время которых был построен временный деревянный маяк, куда было перенесено осветительное оборудование с каменного. Строительство временного маяка началось ещё в 1862 году, а функционировать он начал в мае 1863-го.
В ходе этих работ рядом с каменным маяком было построено большое двухэтажное здание, которое стоит и по сей день. В 1891 году на башне было построено новое фонарное помещение, благодаря чему высота маяка увеличилась до 36 метров. Тогда же был установлен огромный аппарат Френеля 1-го разряда.
С началом Первой мировой войны осветительное оборудование было демонтировано по приказу и отправлено на хранение в Ревель (ныне Таллинн). Но уже 14 октября 1915 года был отдан приказ начать подготовку к возобновлению работы.
14 октября 1917 года маяк сгорел, остались лишь стены, но и они были повреждены выстрелами. Восстановлен он был в начале 20-х годов XX века. Тогда же было установлено новое осветительное оборудование на ацетилене от шведской компании AGA. 24 ноября 1944 года и этот маяк был полностью уничтожен отступающими войсками Вермахта.
После войны был сделан временный светящий знак: на красном кирпичном дымоходе полуразрушенного двухэтажного здания при маяке был установлен фонарь. Согласно лоции 1948 года, высота огня над уровнем моря составляла 15,3 метра.
В 1949 году была построена временная восьмиугольная коническая башня из дерева высотой 38 метров. И только в 1960 году была построена та 48-метровая башня из железобетона, которую можно видеть сейчас.
В качестве светового оборудования был установлен мощный вращающийся светооптический аппарат ЭМВ-930М. С тех пор фонарь несколько раз модернизировался. Последний раз — в 2014 году, когда на смену вращающейся лампе TRB-400 была установлена проблесковая LED-люстра.
В советское время персонал маяка составлял восемь человек.
Возможно, у кого-то возникнет вопрос: для чего сделан выступ на юго-восточной стороне балкона лантерны? Это нередкая практика, такие выступы делались для установки резервного фонаря. Если судить по архивным фотографиям, резервный фонарь на данном маяке на этот выступ никогда не устанавливался. Такой же выступ есть на маяке Найссаар.
С 15 июня 2018 года маяк открыт для посещения. Экспозиции там нет, но она есть в близстоящем здании, где находится туристический центр.
В самом начале 2000-х маяк тоже какое-то время был открыт для туристов. Сейчас инфотабличка с ценами за посещение в эстонских кронах хранится в Сырвеском музее, который находится недалеко от маяка.
Стоит добавить, что Сырве — один из немногих маяков Эстонии, которые, когда работают, не потухают полностью, а слабо, но светят. То есть моргание у такого маяка — не «свет-темно-свет», а «сильно-слабо-сильно».
*Статья написана по материалам приложения «Маяки Прибалтики».
Читайте по теме:
Маяки Эстонии, Латвии и Литвы поможет освоить приложение
Маяки Эстонии | Маяк Нарва-Йыэсуу — бывший Нарвский, теперь открытый для посетителей