Нарва — третий по величине город Эстонии, расположенный на западном берегу реки Нарвы прямо напротив российского Ивангорода, издавна был местом пересечения культур, историй и границ. В 2026 год он вошёл с населением в 51 017 человек, потеряв по свежим данным 1041 жителя за последние 12 месяцев.
Это уникальный уголок Эстонии, в котором сохраняется особая идентичность, сочетающая эстонскую государственность с русской и русскоязычной повседневностью. Традиционно в канун новогодних праздников здесь звучат слова о том, что именно в этом году удастся найти баланс между экономической реальностью страны, комфортом для горожан, региональными проблемами и привлекательностью Нарвы для туристов.
Теперь свои предвыборные обещания попробует реализовать коалиция из двух избирательных союзов. Получивший на прошедших в октябре 2025 года местных выборах 11 мандатов из 31 «список Михаила Стальнухина» и имеющих 5 представителей «списка Катри Райк». Также в горсобрание прошли Центристская партия (11 мандатов) и список «План Б / Пульс города Нарва» (4 мандата).
В общей сложности у оппозиции 15 голосов, то есть лишь на один мандат меньше, чем у новой власти, которая уже демонстрирует нестабильность. Сначала пост мэра города за Катри Райк удалось сохранить лишь со второй попытки, а затем на заседании 2 января 2026 года из-за отсутствия одного депутата (Ивана Егорова) не удалось утвердить состав и структуру городской управы, которую возглавил Михаил Стальнухин, а также зарплаты и состав ряда комиссий — голоса разделились 15:15. Так что можно сказать, что противостояние в горсобрании Нарвы будет традиционно непростым…
Прошлый 2025 год для города был сложным. Продолжился отток населения, оставалась высокой безработица, да и переход русских школ на эстонский язык обучения вызвал немало претензий у нарвитян. Однако главной проблемой, как и годом ранее, были высокие тарифы на отопление. Прошлой зимой счета за тепло выросли почти в полтора раза, вызвав протесты жителей в начале года.
И хотя к осени 2025 года цена снизилась до примерно 105 евро за МВт/ч (без НСО), а в некоторых частях города даже до 90 евро за МВт/ч (благодаря частичному возвращению к использованию сланца), нарвское отопление по сравнению с другими регионами Эстонии осталось дорогим. При этом, очень многое зависит от активности руководителей товарищества. Если удалось удачно подготовить свои системы к зимнему сезону, заключив верные договора и подготовив инфраструктуру, то и счета постепенно сокращаются. Пассивные же порой платят значительно больше.
В конце 2025 года от Eesti Energia пришли новости о том, что капитальный ремонт 11-го блока Балтийской электростанции завершен. Он был вновь подключен к энергосети 21 декабря, но для жителей Нарвы в этом пока нет хороших новостей. Связано сие с тем, что готовый к работе блок остался в качестве резервной мощности по причине «дешевизны электроэнергии на рынке». Поэтому за декабрь нарвитяне получили счета за тепло в прежнем размере, а вопрос о январе будет решаться позднее.
„Запуск блока начнется, когда цена на электроэнергию это позволит. По прогнозу на сегодня, это может произойти на следующей неделе. Однако стоит отметить, что прогнозы в энергетике меняются очень быстро, как в лучшую, так и в худшую сторону, поэтому дать однозначный ответ, поможет ли жителям Нарвы этой зимой 11-й блок, нельзя.“ (пресс-релиз Eesti Energia от 2.01.26).
Экономика Нарвы по-прежнему опирается на промышленность, которая предоставляет значительно меньшее, чем в 1980-х, но всё-таки даёт довольно значимое число рабочих мест. Крупнейшие предприятия города относятся к металлообработке, машиностроению и производству компонентов для тяжёлой техники и водоснабжения, а также работают в розничной торговле.
Лидером по числу сотрудников в последние годы остаётся OÜ Fortaco Estonia — единственное в Нарве крупное предприятие с более чем 250 работниками. Компания специализируется на производстве кабин для тракторов, экскаваторов и другой спецтехники. Она сотрудничает с такими брендами, как Volvo и Caterpillar. Владельцы фирмы довольно активно инвестируют в расширение производства. За счёт этого в промышленном парке Kadastiku за два последних года создано более полусотни новых мест. Социальная же активность предприятия не раз отмечена местными властями за поддержку различных инициатив, включая фестивали и спорт.
Лучшим работодателем Нарвы в 2025 году было признано AS Hanza Mechanics Narva, которое занимается производством электронных и механических компонентов для европейских заказчиков. Компания стабильно удерживает высокий уровень занятости (более 200 человек), предлагает конкурентные зарплаты и инвестирует в обучение персонала.
Ещё одно важное предприятие для города — это Aquaphor International OÜ, представленное в Нарве современным заводом по производству фильтров для воды, где занято 100–200 человек (с учётом расширений в 2024–2025 годах). Предприятие экспортирует продукцию в десятки стран, заявляя о продолжении инвестиций в новые производственные линии.
В прошлом году на рынке труда появился завод по производству редкоземельных магнитов канадского концерна Neo Performance Materials. Сейчас на нём работает около 100 человек, но в 2026 и 2027 годах возможен рост до 500–1000 рабочих мест. Предприятие считается стратегическим проектом зелёного перехода Европы, обеспечивая рынок магнитами для электромобилей и ветряных турбин.
Важными работодателями города являются и сети розничной торговли (Maxima, Coop, Rimi, Lidl), которые в общей сложности обеспечивают несколько сотен мест в розничной торговле и логистике, а также муниципальные службы и энергетика (связанные с бывшими сланцевыми объектами). В целом промышленность и торговля дают около двух третей рабочих мест в Нарве, помогая бороться с оттоком населения и безработицей, по-прежнему остающейся выше средней по Эстонии.
Заброшенные дома в ранее крупных промышленных секторах Нарвы (Кренгольм, здания мебельной фабрики и др.) напоминают о пике экономического развития города, достигнутом в годы СССР, а также о далеко не самом удачном использовании былого потенциала в постсоветское время.
Именно в этом контексте нынешние власти Нарвы пытаются найти новые пути развития. Руководство города (иногда при поддержке правительства ЭР) пытается привлечь инвесторов, которые вложат средства в проекты, призванные сделать местную среду удобной для жизни и интересной для гостей-туристов. С момента начала развала промышленности в 1990-х годах акцент делается на туризм и культуру как драйверы городской экономики.
А ведь туристический потенциал Нарвы действительно огромен. Два противостоящих друг другу укрепления, разделённые рекой — Нарвский (Германский орден, XIII век) и Ивангородская крепость (Москва, XV век) — создают уникальный вид, символизирующий многовековую историю города. Не случайно именно он был изображён на купюре в пять эстонских крон. Процесс формирования в Нарве турцентра активно продолжился и после вступления Эстонии в Евросоюз.
Именно при помощи европейских фондов Нарва к середине 2010-х смогла оборудовать речной променад вдоль замка и кольца бастионов с видом на Ивангородскую крепость. Теперь же в связи с геополитической ситуацией произошло резкое сокращение средств на развитие туризма. Удаётся лишь поддерживать в порядке благоустроенную зону со скамейками, видовыми точками и велосипедными дорожками, ставшую любимым местом прогулок у многих горожан. Однако и они, и туристы по-прежнему могут наслаждаться панорамой двух крепостей. Плюс к этому, в тёплое время года из Нарвского порта курсируют речные трамвайчики до Нарвы-Йыэсуу.
Бастионы и ратуша, расположенные на месте исторического центра Нарвы, разрушенного в годы Второй мировой войны, привлекают архитектурой XVI–XVIII веков. Бастион Виктория с подземными казематами предлагает экскурсии по туннелям (с освещением и аудиогидом), а ратуша осталась одним из немногих уцелевших в Эстонии зданий в стиле барокко. Она открыта для посещения с экспозициями о городской истории.
Религиозное наследие Нарвы представлено Александровской церковью и Воскресенским кафедральным собором, которые являются памятниками архитектуры XIX–XX веков. Неподалёку от них относительно недавно появился «Шведский лев» — памятник битве 1700 года, а также оборудованы смотровые площадки с видами на пограничную реку.
В последние годы развивает туристические подходы и район Кренгольма, где с XIX века до середины 2010-х годов работала одна из крупнейших текстильных мануфактур. Стараниями местных властей и общественных организаций на его месте появляется постиндустриальное пространство, созданное ещё в 2015 году и именуемое Narva Art Residency (NART).
Уже несколько лет NART совместно с Министерством культуры Эстонии принимает творческих людей со всего мира по открытому призыву. Ранее заброшенные территории за счёт этой инициативы традиционно оживают выставками, концертами и фестивалями. Считается, что это добавляет Нарве современного искусства и международного колорита, делая город более привлекательным для туристов.
Творцы визуального пространства, музыки, перформансов, дизайна и других смежных отраслей со всего мира вновь приглашаются в Нарву. В нынешнем 2026 году особый акцент делается на интерактивные и вовлекающие жителей города проекты. Инициаторы призыва предлагают не только информационную поддержку проектов, но и бесплатное проживание, доступ к пространствам в пока пустующих зданиях Кренгольма, а также решение бытовых вопросов (кухня, прачечная и прочее). В 2026 году в ранее фабричном районе должны появиться новые инсталляции, будут проведены световые и звуковые шоу, а также созданы новые виртуальные туры.
Появившийся в 2018 году фестиваль Station Narva в 2026 году анонсирован на дни с 3 по 6 сентября. Он пройдёт уже в девятый раз. В прошлом 2025 году в программу уже входили не только концерты в замке Германа и афтерпати в клубе Ro-Ro на берегу реки, но и различные экскурсии, арт-программа и открытые беседы на тему будущего Нарвы. Установленный в 2025 году рекорд посещаемости (более 5000 гостей) вполне может быть побит. Уже известны хедлайнеры нового года: британская трип-хоп-легенда Tricky, исландский коллектив GusGus, латвийская перформанс-артистка Elizabete Balčus, эстонские ALIKA, EiK и Mariin K.
Нарвский туризм в 2025 году показал смешанные результаты. Общий поток снизился на 15 %, но иностранцы стали оставаться в городе дольше. Число ночёвок выросло на 10 %. Резко увеличилось число туристов из Германии (+62 %). По-прежнему приезжают финны и латыши, которые хотят «посмотреть на Россию с безопасной стороны».
Однако государственные власти Эстонии придумали новый вызов для жителей в 2026 году. В промышленной зоне Kadastiku запланировано начало строительства военной базы НАТО, на которой будет размещено до 1000 солдат альянса. Первичная стоимость проекта, который планируется завершить в 2027 году, — 15 млн евро.
Для жителей города эта база стала двойственным сигналом. С одной стороны, появятся новые рабочие места в строительстве и обслуживании, а также инфраструктура. С другой — она вновь усилит геополитическую напряжённость: Нарва уже не раз упоминалась в сценариях «Narva next», где город становится потенциальной целью войск России. При этом вновь утверждённая в декабре 2025 года на посту мэра города Катри Райк и другие местные политики подчёркивают: «Мы не в войне, но в состоянии повышенной бдительности».
Граница с Россией уже больше полутора лет остаётся закрытой для автомобилей. Погранпереход у моста со стороны РФ реконструируется и вполне может быть открыт, как и планировалось, в 2026 году. Однако власти Эстонии уже заявили, что не откроют движение для транспорта до окончания военных действий на Украине. Пешеходный переход работает, но с ограничениями. «Нарвская очередь», временами затягивающаяся на сутки и более, уже уверенно стала термином, который характеризует враждебное отношение к людям, пересекающим границу ЕС с Россией.
И всё-таки, несмотря на все вызовы, Нарва-2026 — это город надежд. Инвестиции в культуру, туризм и инфраструктуру пытаются остановить отток жителей, привлекая при этом и новых. Русскоязычное большинство города по-прежнему пытается интегрироваться в Эстонию и ЕС, стараясь при этом сохранить свою идентичность. Туристы же из европейских и более далёких стран открывают для себя свою Нарву: с каждым годом всё более безопасную, по прежнему историческую, но со стабильным видом на «другой мир».
Перспективы города зависят от баланса: между безопасностью и открытостью, между “зелёным переходом» и использованием сланца в экономике — между прошлым и будущим. Ведь Нарва вполне может стать не только пограничным форпостом, но и живым, привлекательным городом для жителей и туристов. А вот случится ли это именно в 2026 году, мы узнаем после его окончания.
Завершить же рассказ об истории и современности Нарвы, состоящий из 26 текстов, хотелось бы данными из городской больницы и цитатой одного из местных порталов.
В 2023-м году появился на свет 251 младенец, в 2024-м это число сократилось до 220, а за 2025-м — до 187. Если в среднем в Нарве и дальше будет рождаться один ребенок каждые два дня, то с определенной долей условности можно прогнозировать, что через семь лет во всем городе наберется только восемь первых классов. (stena.ee 2.01.2026)
P.S. Данной публикацией автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский завершает цикл из почти полутора сотен публикаций под названием «Города Эстонии». В ближайшее время выйдет итоговая статья об этом длительном проекте, в котором с января 2022 года удалось рассказать обо всех 47 населённых пунктах нашей страны, имеющих статус города.