Дмитрий Цехановский 447 posts 0 comments

Начало XXI века стало для Нарвы продолжением падения, начавшегося в 1990-х. Город, исторически опиравшийся на мощную промышленную базу, продолжал бороться с последствиями постсоветского кризиса, столкнувшись с новыми экономическими…

В перестройку, начатую в 1985 году в Советском Союзе генеральным секретарём ЦК КПСС Михаилом Горбачёвым, Нарва вступила одним из самых благополучных промышленных городов Эстонской ССР. Экономического ресурса города и республики хватило,…

В 1960-е годы Нарва вступила в новый этап развития, определённый не только демографическим ростом и расширением прежней промышленности, но и формированием вокруг города мощного энергетического кластера. Если послевоенная застройка 1950-х…

После того как советская армия в конце июля 1944 года выбила из Нарвы вермахт, завершив трёхлетний немецкий период города, начался процесс восстановления мирной жизни. Он длился не менее полутора десятилетий. За это время из полностью…

После того, как в августе 1941 года в Нарву вошли части немецко-фашистской армии, началась трёхлетняя оккупация города, вошедшего в состав административного образования под названием «Эстонский генеральный округ», подчинявшийся…

В июле 1940 года над Нарвой вновь поднялось красное знамя — спустя более двадцати лет после того, как оно впервые появилось здесь в бурные революционные дни 1917–1918 годов. На этот раз флаг стал символом вступления Эстонии в состав…

После подписания Тартусского мирного договора 2 февраля 1920 года Нарва окончательно вошла в состав Эстонской Республики. Ивангород также оказался на эстонской стороне, а государственная граница между Эстонией и РСФСР теперь проходила в…

1919 год стал переломным в истории Нарвы. После полутора лет неопределённости во власти, когда руководство городом не раз переходило из рук в руки, здесь при поддержке союзников из Великобритании, Финляндии и других европейских стран начала…

К началу Первой мировой войны Нарва вместе с Ивангородом была промышленным центром основой которого являлись текстильные предприятия на обоих берегах реки. Через город также проходила железная дорога связывавшая столицу империи…

К началу XX века Нарва уже была важным промышленным центром и транспортным узлом региона. В 1900 году она по-прежнему входила в административную систему Ямбургского уезда Санкт-Петербургской губернии Российской империи, в состав которого…