Калдалу: Опасная игра

Дорогие друзья!

Если кому-то ещё не хватало тревоги, то с нашей морской границы поступают важные и дающие серьёзную пищу для размышлений новости. Листая Telegram, наткнулся на информацию, что недавно эстонский флот якобы пытался захватить нефтяной танкер из теневого флота России, шедший куда-то на восток.

Сообщается, что ВМС Эстонии обратились к экипажу судна с требованием взять курс на эстонский порт. Что-то подобное подтверждается и видео. Затем была предпринята попытка высадиться на борт танкера. Но этот план и вся операция якобы были прерваны после того, как в небе неожиданно появился российский истребитель Су-30.

На фоне Томи Кэша и учебной тревоги вспоминаю из новостной ленты, что вчера вечером российский Су-30 якобы на минутку нас посетил, и сегодня мы отметили это дипломатической нотой временно поверенному в делах России. Это, мол, первое нарушение воздушного пространства в этом году! В то же время, такие случаи были и раньше, и без дополнительной информации об операции по захвату танкера я особо значения этому визиту не придал. Описание статьи о выключенных транспондерах российского самолёта действовало даже как-то успокаивающе…

Кстати, на видео видны и другие воздушные суда. Там, похоже, задействован наш вертолёт A-139 и произведённый в Польше PZL M28 Skytruck — развитие Ан-28. А реактивный самолёт, пролетающий вдалеке и которого я сначала принял за Су-30, может оказаться польским МиГ-29, как это утверждают российские СМИ. Также голос на капитанском мостике судна называет тот самолёт МиГом. К сожалению, наши власти пока ничего не сообщили об эстонско-польской совместной операции.

Я настоятельно рекомендую ознакомиться с видео, потому что оно позволяет оценить готовность нашей республики к кризисам и с другого ракурса.

Вы ещё помните задержание Эстона Кохвера в 2014 году и его освобождение год спустя? Наш оперативный штаб снова посчитал лучшей стратегией — замолчать суть произошедшего. Не знаю как вы, но у меня тут начинает вырисовываться определённая закономерность…

Причём подчеркну, что наверняка есть ситуации, когда действия с вертолётами имеют реальную цель. Я ни в коем случае не хочу утверждать, что Эстония «проиграла» эту военную операцию на «озере НАТО» (или гражданскую операцию + одновременно возникший инцидент нарушения границы). Напротив — в данной ситуации прекращение операции было единственно правильным шагом, и я бы сам поступил так же. Кроме того, как подтвердили нам в адаптированном пресс-релизе, оперативно вмешались и наши португальские союзники на F-16, которые сопроводили заблудившийся Су обратно на правильный маршрут (или по крайней мере помахали ему.

Err.ee тоже выложил дополнительную новость, которая также раскрывает контекст видео. Но вызывает тревогу тот факт, что, как и в предыдущие разы, это делается в виде пересказа лишь после того, как событие попало в зарубежные СМИ.

Мы можем и, возможно, обязаны задаться вопросом — финансируем ли мы своё общественное телевидение миллионами евро, чтобы узнавать о похождениях Томи Кэша на Евровидении и о переданной ноте российскому поверенному, или же о вещах, имеющих реальное значение для жизни нашей республики? Наше государство (и упомянутое выше закулисье) похоже больше заботится о том, чтобы мы все были готовы к отменённой учебной тревоге, чем о том, чтобы мы были оперативно в курсе того, что на самом деле происходит на наших границах и за ними.

Пользуясь случаем, прошу подписать мою петицию о контроле транзита российского сырья через датские проливы (в сотрудничестве с Данией), исключая его перемещение у наших границ!