Белобровцев: Эстония становится европейской периферией в сфере авиации
Министр инфраструктуры Владимир Свет в среду, 26 февраля, заверил членов Рийгикогу, что, несмотря на то, что в ближайшем будущем часть прямых рейсов из Таллинна будет закрыта, авиация в Эстонии останется конкурентоспособной.
Депутат Рийгикогу Вадим Белобровцев выразил обеспокоенность тем, что Эстония превращается в европейскую периферию в сфере авиации, поскольку некоторые авиакомпании, такие как Ryanair и Wizz Air, приняли решение закрыть часть своих маршрутов, вылетающих из Таллинна. Он также указал, что причиной закрытия маршрутов является 70-процентное повышение сборов в Таллиннском аэропорту.
Белобровцев хотел узнать у министра инфраструктуры Владимира Света, как правительство отреагирует на ситуацию: «Видите ли вы безоблачное будущее авиации, и сможем ли мы в будущем летать отсюда в очень ограниченное количество пунктов назначения, да и то в основном по высоким ценам?».
Свет заявил, что депутат неправ и рост сборов в аэропорту точно не составляет 70%. По словам министра, эстонская авиация остаётся конкурентоспособной: появились новые маршруты и будут добавляться новые, а в прошлом году в Таллиннском аэропорту зафиксировано рекордное количество пассажиров.
На вопрос, должно ли государство вмешиваться и обеспечивать авиакомпаниям более выгодные условия, Свет ответил, что это не та сфера, куда следует вмешиваться на государственном уровне.
«Я считаю, что это было бы в корне неправильным – когда политики начинают вмешиваться в деловые переговоры, проходящие на рыночных условиях, и мешать настоящим специалистам выполнять свою работу ради своих политических очков. Мы увидели, что стратегия Таллиннского аэропорта работает. Мы увидели, что они способны привлекать новые маршруты, что они могут привлекать больше пассажиров. И худшее, что мы, как политики, можем сделать – это вмешиваться в их работу и мешать им выполнять свою задачу», – сказал Свет.
Министр инфраструктуры отметил, что обсуждаемая на инфочасе Рийгикогу авиакомпания Ryanair является эффективным предприятием, но её тактика ведения переговоров агрессивна и оказывает давление, и Эстония не должна поддаваться этому давлению.
«Наши политические дебаты на самом деле никак не способствуют расширению возможностей аэропорта для дополнительных направлений из Эстонии. Однако это станет возможным, если мы продадим самолеты Nordica и направим часть вырученных средств в аэропорт», – сказал Свет.
Читайте по теме:
Эстонский национальный авиаперевозчик официально объявлен банкротом
Таллиннский аэропорт установил новый рекорд
В Таллиннском аэропорту построят стоянки для военных самолётов
Комментарии закрыты.